Исчезнувшие города России и СССР

деревня Подужемье

(Северо-Запад)
Россия, Республика Карелия
Основание: XV в. Ликвидация: 1974

Причины исчезновения:
Города и деревни, на месте которых построены водохранилища

Современное состояние:
не сохранилось

Страницы истории:

Подужемье - небольшая деревушка в Кемском районе, затопленная при строительстве Путкинской ГЭС. Получила своё имя от порога Ужма, известного с середины XV в. Здесь река Кемь, стиснутая скалами, падала каскадным водопадом на 11,8 м.

В 1915 году железная дорога Петрозаводск-Мурманск пересекла реку Кемь, после чего некий генерал Павлов тотчас же купил водопад Ужму. Его расчёт состоял в том, чтобы укротить водопад, построив на нём ГЭС и бумажный комбинат. Однако, осуществить проект до революции генерал не успел.

В 1932 году на порог Ужму приехали геологи. Они принялись бурить берега и перешеек между рекой Кемь и плёсом выше водопада, чтобы выяснить характер грунтов, но случайно обрушили в реку береговую скалу, что спровоцировало размыв глинистой перемычки, отделяющей залив Кеми перед Ужмой от основного русла. Воды реки устремились по новому пути, оставив старое русло сухим. Уже через 10 дней следы Ужмы исчезли, зато стал расти порог Вуочаж (саам. "Скальный лоб"), лежащий выше по течению. В результате из трехметрового водоската он превратился в могучий порог. Из 15,5 м падения половина приходилась на первый водопадный слив.

Уход реки на новое русло стал для жителей деревни экологическим бедствием. Из толстого слоя ила виднелись затонувшие сплавные брёвна (их насчитали около 50 тысяч). Ушла сёмга, которой раньше порог снабжал безотказно. Но самай главной бедой для жителей стало отсутствие питьевой воды.

Гидростроители не отступились от своих намерений, но помешала война с финнами, затем Великая Отечественная война, потом годы и годы восстановления. Но в 1967 году первенец Кемского каскада - Путкинская ГЭС была введена в эксплаутацию. Она оказалась маломощной для этих годов, ведь задумана она была ещё в 1933-1937 годах.

Поскольку водопад Вуочаж наносил вред лесосплавному хозяйству (в советские времена многие карельские реки использовались для лесосплава) - бревна, падая в него, превращались в щепки - в 1960 г. скалу взорвали. Водопад изчез, но порог, самый мощный в Карелии, существовал до 1974 года, когда ниже порога была сооружена плотина Подужемской ГЭС. Уровень воды над порогом поднялся, и Вуочаж оказался затопленным.

Вместе с водопадом ушло на дно водохранилища Подужемье. Жителям пришлось переселится в Кемь, утопив своё прошлое на дне. На месте трагедии сейчас стоит памятник затопленной деревне.

деревняПопово

(Подмосковье: Смоленская обл.)
Россия, Смоленская обл.
Основание: информация отсутствует Ликвидация: 1943 (XX в.)

Причины исчезновения:
Разрушенные деревни и города, население которых было насильственно перемещено в результате репрессий или политико-административного произвола

Современное состояние:
нежилое поселение

Страницы истории:

Попово — деревня в Смоленской области России, в Кардымовском районе. Население — 1 житель (2007 год). Расположена в центральной части области в 4 км к западу от Кардымова, на берегу реки Большой Вопец. Входит в состав Тюшинского сельского поселения.

В сентябре 1943 года жители деревни отказались эвакуироваться вместе с отступавшими немецкими войсками на запад. Они затаились в Ключевском овраге, где на них случайно наткнулся отступающий карательный отряд. Все 26 человек были расстреляны. На месте гибели жителей установлен обелиск.

В селе родился Герой Советского Союза Владимир Попов - командир транспортного самолёта, прославившийся своими рейдами в тыл врага (в обязанности экипажа входила доставка грузов партизанам Беларуси, Украины, Югославии и других стран). В одном из вылетов вывез из партизанского отряда в Италию 32 летчика со сбитых американских самолетов, и это при нагрузке самолета - 21 человек. После войны работал в гражданской авиации на международных авиалиниях.

посёлок Северный

(Восточная Сибирь)
Россия, Республика Саха (Якутия)
Основание: информация отсутствует Ликвидация: информация отсутствует

Причины исчезновения:

Современное состояние:
расселение продолжается

Страницы истории:

Расположен в Усть-Янском улусе, на берегу одной из красивейших рек Якутии - Яны, был некогда речным портом. В Северном находилась головная база комбината "Куларзолото", и жили там в основном энергетики и золотодобытчики. Когда-то посёлок хотели сделать административным центром Усть-Янского улуса, но, поразмыслив, пришли к выводу, что лучше поместить администрацию в Депутатский, в 150 км от реки, единственной транспортной артерии региона.

Изменения к худшему начались в 1994-м после ликвидации "Куларзолото". Из крупных предприятий остались передвижная электростанция "Кулар" и жилищно-коммунальное предприятие "Северное". С октября 1995 года начались задержки по выплатам зарплаты. Вполне функционирующий поселок был быстро разворован.

В 1996 году 46 работников поселкового ЖКП объявили голодовку на рабочих местах, в результате которой большинство оказалось на больничных койках. Но изменить ситуацию им не удалось - задолженность по зарплате продолжала расти. Из-за плохой подготовки к отопительному сезону в апреле 1999 года произошла авария в системе подачи воды. В результате перемороженными оказались большинство линий канализации, тепло- и водоснабжения; жители посёлка оказались на краю гибели. В ноябре 7 энергетиков и 3 женщины-коммунальщицы объявили голодовку. Телеграммы "SOS" летели по всем инстанциям, вплоть до Владимира Путина и уполномоченного по правам человека в РФ.

В феврале 2000 года вышло в свет постановление правительства республики о закрытии поселка Северный до 1 сентября, но обеспечить квартирами на материке планировалось не всех 780 оставшихся жителей, а лишь тех, кто прожил на Крайнем Севере более 15 лет. Сейчас в посёлке остался единственный многоэтажный дом, населенный, по слухам, разным деклассированным элементом. Все остальное, как и верхние поселки, представляет собой декорацию к фильму "Сталкер".

посёлок Тадибе-Яха

(Западная Сибирь)
Россия, Ямало-Ненецкий автономный округ
Основание: 1950 (XX в.) Ликвидация: 1994 (XX в.)

Причины исчезновения:
Временные посёлки строителей и геологоразведчиков

Современное состояние:
нежилое поселение

Страницы истории:

Полярная станция Тадибе-Яха основана в 1950 году на Гыданском полуострове Обской губы, на берегу Карского моря, рядом с аэропортом Тадибеяха возле одноимённой реки ("Тадибе-Яха" с ненецкого переводится - "Шаман-река"). Административно относится к Тазовскому району Ямало-Ненецкого автономного округа.

Сеть морских береговых и устьевых станций рейдовых пунктов гидростворов и океанографических разрезов, включающая Тадибе-Яху, была закреплена в качестве «вековой» в 1960 г. Эта сеть предназначалась для изучения многолетних изменений гидрологических и гидрохимических элементов в морях и устьевых областях рек, впадающих в моря. Однако, этим работа станции не ограничивалась. 3 декабря 1967 года главное управление Гидрометслужбы СССР получило телеграмму от метеорологов, наблюдавших с земли "НЛО". В Тадибеяхе видели, как "...курсом с Запада на Восток пролетал предмет в виде светящегося в направлении противоположном движению под углом 80-90 градусов шара".

В 1976 в Тадибе-Яхе был построен рабочий посёлок с двухэтажными домами (начальником «полярки» в это время был Юрий Васильевич Жуковский), в котором стала базироваться Гыданская нефтегазоразведочная экспедиция, занимавшаяся поиском и освоением месторождений недр Ямала. Основным рабочим составом экспедиций была молодежь, прибывшая на работу в округ по комсомольским путевкам. С 1982 по 1987 гг главным геологом Гыданской нефтегазоразведочной экспедиции был Зиновий Мубинов. Начальником экспедиции в 1985–1988 гг. был Георгий Терешенков. В 90-е годы в посёлке стало строиться даже пожарное депо, однако, когда лучшие дни Гыданской нефтегазоразведочной экспедиции закончились, чиновники Госкомимущества не разрешили передать поселок округу в собственность. Это привело к практически мгновенному упадку посёлка. С этого времени до конца 90-х в Тадибе-Яхе нет ни одной живой души - не считая ненадолго останавливающихся на постой охотников и путешественников.

в Госфонде Северного УГМС в материалах наблюдений морских гидрометстанций фигурируют, в том числе, отчёты с Тадибе-Яха - с 1952 по 1994 гг. Это позволяет предполагать, что станция была закрыта в 1994 году. Спешно покидавшие посёлок геологи оставляли в квартирах всё нажитое: мебель, телевизоры, холодильники. Годы и мародеры сделали своё черное дело. Двигатели электростанции разморожены, выведены из строя теплоцентрали, автомобильная и тракторная техника превратилась в металлолом.

В 1999 году, согласно предложению комитета кредиторов ОАО "Ямалнефтегазгеология" (протокол N 3 от 10 декабря 1998 г.), остатки посёлка были переданы в государственную собственность - в счет частичного погашения недоимки по уплате налогов в бюджет округа. В бывшем посёлке, используемом как зимовье, предполагалось создать факторию и восстановить поселковую администрацию. Однако, реализация этих планов ограничилась выходом в 2002 году распоряжения администрации Тазовского района № 76 «О комиссии по обследованию объектов п. Тадибе-Яха», в 2006 году утративвшим силу "в целях систематизации и приведения в соответствие с федеральными законами и законами Ямало-Ненецкого автономного округа".

Согласно отчёту 2006 года, в Тадибе-Яхе до сих пор находится геокриологический режимный участок по изучению вечной мерзлоты, на основе которого ВНИИ гидрогеологии и инженерной геологии (ВСЕГИНГЕО) предполагает создать комплексный Ямало-Гыданский полигон.

посёлок Талый

(Урал)
Россия, Пермский край
Основание: 1960 Ликвидация: 2007

Причины исчезновения:
Посёлки, пришедшие в упадок из-за ликвидации традиционного транспортного (дорожного) сообщения

Современное состояние:
нежилое поселение

Страницы истории:

Бывший лагерный посёлок лесозаготовителей вблизи города Кизел, бывшая станция Луньевской узкоколейной железной дороги.

История посёлка начинается в 1960 г., когда отведен земельный участок (65 га) под строительство лесного посёлка Талый Луньевского поссовета (лагерный пункт ВВ 201/10-17). В 1969 г. построен интернат на 40 мест.

Поселок, казалось, был обречен на исчезновение, после страшного пожара на местной лесобирже в 1992 году. Но руководству ИТЛ удалось повернуть дело так, что к 1999 году все остальные колонии-поселения Кизеловского УИНа стали "спутниками" Талого. При новом начальнике в поселке построены цеха, столовая, хлебопекарня, общежития, затем появились свинарник, теплица, баня, обзавелись техникой. Начали строить часовню, заключили договор на поставку пиломатериалов в Финляндию, стали делать на продажу срубы, рамы, блоки и т.д. Бывшие зеки стали заводить семьи, для ребят в посёлке функционировала восьмилетка.

В 2006 году Луньевская узкоколейная железная дорога была полностью разобрана. Жители начали разъезжаться, находившуюся в посёлке колонию в 2007 году перенесли в Горнозаводский район. Вскоре в результате ураганного ветра в поселке была сломана насосная станция, что окончательно подорвало хозяйство посёлка. К этому времени в местной школе училось 6 учеников; всего продолжало жить 111 жителей. Сейчас посёлок, в котором когда-то было около тысячи жителей, почти полностью выселен — осталось около двадцати человек и огромное скопление развалин.

деревня Углец

(Поволжье)
Россия, Ивановская обл.
Основание: информация отсутствует Ликвидация: XX в.

Причины исчезновения:
Причины исчезновения неизвестны

Современное состояние:
руины зданий

Страницы истории:

Углец – бывшее небольшое село (по переписи 1897 г. в нём значился 41 чел.), которое стояло на оживлённом древнем тракте Кинешма-Лух-Нижний Новгород, значение которого после строительства в 1871 г. железной дороги заметно уменьшилось, а после строительства в XX веке шоссе Кинешма-Вичуга-Иваново полностью было утрачено.

Углец – родина матери маршала Василевского. Надежда Ивановна (1872-1939) родилась в семье Иоанна Соколова, дьякона углецкой церкви.
В селе Углец с 1896 по 1899 гг. работал учителем в земском народном училище Ефим Честняков, самобытный живописец и скульптор. В 1918 г. в Углецкой волости работал инструктором всеобуча Александр Василевский.

Кирпичное оштукатуренное здание церкви Николая Чудотворца построено в 1815 г. на средства прихожан. По данным, опубликованным в 1863 г., существовали престолы: в славу Пресвятой Троицы, и в честь Святителя Николая и св. Пророка Илии. При храме существовала «каменная келья», а «в приходских селеньях 2 деревянные часовни».

При церкви существует кладбище, на котором до настоящего времени продолжают хоронить. В 1929 году с южной стороны храма, неподалеку от алтаря была похоронена блаженная старица Марфа. Сама церковь заброшена, своды трапезной обрушились. Сохранились фрагменты росписи.

Последний священник церкви - протодиакон Иоанн Александрович Нечаев (1887-1937), начавший служить в храме 1933 году. Его неоднократно вызывали в ГПУ и, угрожая расправой, требовали, чтобы он отрекся от веры, но он эти предложения отверг. В 1937 году протодиакон Иоанн Нечаев был арестован и приговорен по 58 статье к десяти годам заключения. Он был отправлен в сибирские лагеря и скончался.

полярная станция Усть-Таймыр

(Арктика)
Россия, Красноярский край
Основание: 1935 (XX в.) Ликвидация: XX в.

Причины исчезновения:
Причины исчезновения неизвестны

Современное состояние:
нежилое поселение

Страницы истории:

Полярную станцию "Усть-Таймыр" заложил Л.В.Рузов в 1935 году в ста восьмидесяти километрах от мыса Челюскин. В дальнейшем станция использовалась также как база геологов.

Бывшая станция, ныне обозначенная на картах как зимовье, находится на территории Большого Арктического заповедника. От полярки осталось несколько пустых добротных домов, почти не заметенных снегом внутри. А мелкие постройки на окраине полярки почти все разрушенны ветром, снегом и временем.

посёлок Хабарово

(Русский Север)
Россия, Ненецкий автономный округ
Основание: информация отсутствует Ликвидация: ХХ в.

Причины исчезновения:
Посёлки, оставленные из-за трудностей снабжения и дороговизны инфраструктуры

Cовременное состояние:
нежилое поселение

Страницы истории:

Старинное поморское селение Хабарово в проливе Югорский Шар, в 1934 году превращённое в исправительно-трудовой лагерь. Еще в начале XX века здесь находился старообрядческий скит; позднее в Хабарово обосновались торговая фактория купца Сибирякова и норвежский склад. Об этом селе можно найти упоминания в материалах почти всех экспедиций, начиная с XVII века (в том числе путешествия Ф.Нансена на «Фраме»). Этот поселочек был перевальным пунктом многих экспедиций. Он повидал и Седова, и Нансена, и Норденшельда, и Толля, и других славных полярных исследователей.

В 1930 году, по воспоминаниям велопутешественника Глеба Травина, Хабарово было единственным поселением на всём Югорском полуострове. Тут находились фактория Госторга, склад, несколько избушек и часовня. На зиму в Хабарове оставались только сторож да пекарь. Пекарня работала круглый год, снабжая сухарями и мороженым хлебом население Большеземельской тундры. В 1932 году в Хабарово совершил аварийную посадку экипаж авиатора Бруно Фариха, ориентировавшийся при посадке на крест поселковой церкви.

С 1933 года геологами Вайгачской экспедиции под руководством В. П. Виттенбурга велась разведка в районе Амдермы и Хабарово. Первые анализы показали, что в районе Амдермы находятся крупнейшие в СССР залежи плавикового шпата с запасами 3 000 000 тонн. Тогда было принято решение о строительстве на берегу пролива Югорский Шар морского порта для выхода воркутинских углей в Арктику. Строительство и оборудование пристани в становище Хабарово к навигации 1934 года взял на себя начальник Вайгачской экспедиции ОГПУ А.Ф.Дицкалн. Вскоре после этого в Хабарово начали строить также и узкоколейную железную дорогу, а в 1939 году приступила к работе новая полярная станция.

В 1941-1944 годах регион представлял собой особую стратегическую ценность. 17 августа 1942 года неподалёку от Хабарово у острова Матвеев немецкая подводная лодка атаковала два буксирных парахода с баржами, на которых находились заключенне лагерей "Норильстроя", направляющиеся на работу на объект (немцы приняли их за солдат). Из 328 человек, находившихся на судах уничтоженного каравана, 305 либо утонули, либо погибли в ходе артиллерийского обстрела. В августе 1944 года неподалёку от Хабарово был подбит крупный параход "Марина Раскова".

В 1947 году посёлок Хабарово, в силу близкого расположения к Салехарду, имел отношение к стройке под №501 МВД – так называлось строительство участка северной железной дороги протяжённостью 700 километров – от Салехарда до реки Пур. С 1951 году в 10 километрах от посёлка была создана полярная станция "Белый нос", на которой велись метеорологические и гидрологические наблюдения. Сейчас это единственное место на берегу, в котором живут люди - 4 человека.

От самого Хабарово осталось немного – несколько строений, сараи с большими проемами, как под огромные окна, заборы и остатки лагеря ГУЛАГа: колючая проволока на покосившихся столбах, колченогие вышки, пара бараков. По словам капитана теплохода «Амур-2520» Н.В. Маркова, "Поселок Хабарово, видно, был когда-то большим. В 90-е годы все забросили: дома, технику. Полярные станции позакрывали. Лишь одна — на выходе из Югорского Шара — вроде функционирует".

полярная станция Югорский шар

(Русский Север)
Россия, Ненецкий автономный округ
Основание: 1913 (XX в.) Ликвидация: 1993 (XX в.)

Причины исчезновения:
Посёлки, оставленные из-за трудностей снабжения и дороговизны инфраструктуры

Современное состояние:
нежилое поселение

Страницы истории:

Морская гидрометеорологическая (полярная) станция Югорский Шар открыта в 1913 году по программе II разряда, была расположена на берегу у восточного устья пролива Югорский Шар в 3 км от выхода его в Карское море, между мысами Лакорзали и Яроссель. 3 августа 1989 года станция перенесена на 500 м к северо-востоку от прежнего местоположения. Наблюдения прекращены и станция закрыта 17 мая 1993 года.

В навигацию 1911 года из Архангельска к району строительства будущих станций направился пароход «Веспасиан», арендованный Отделом торговых портов Министерства торговли и промышленности. На борту «Веспасиана» находилась почтово-телеграфная экспедиция, командированная для инженерного обследования местности в трех предварительно намеченных для размещения станций пунктах. 31 августа 1913 года радиостанция Югорского Шара впервые связалась с Архангельском. 4 сентября состоялся первый сеанс радиосвязи между Вайгачом и Югорским Шаром; прием сигналов оказался отличным.

Станция в проливе Югорский Шар располагалась примерно в 37-38 километрах к северо-западу от современного поселка Амдерма на материковом берегу, «спрятавшись» за небольшим островом Соколий. Открывавшийся оттуда для обзора водный горизонт был невелик: просматривался лишь юг пролива на 7 миль, запад пролива и берег Вайгача, а на востоке - часть акватории Карского моря. С установкой 71-метровой радиомачты радиус наблюдений увеличился до 20,4 миль, но из-за трудности подъема на верхушку мачты этим наблюдательным пунктом пользовались крайне редко - обычно наблюдения велись с поста, расположенного на трети ее высоты.

После закрытия полярной станции оборудование перевезено, в основном, на МГ-2 Белый Нос (в т.ч. геофизическое) и Амдерму. Радиомачта, некогда стоявшая здесь – настоящая Эйфелева башня в миниатюре - в настоящее время переломилась пополам и беспомощно уткнулась в землю. Обидно, ведь еще в 1988-м она возвышалась метров на 70–80 и была отлично видна с противоположного берега пролива! Впрочем, и более «современные» постройки 50–60-х годов сегодня тоже брошены. Судя по бумагам, которые попались на глаза в одном полузаметенном снегом бараке, люди оставили эти места в конце 80-х.

Поселок городского типа Народичи расположен в Житомирской области на реке Уж - всего в 80 км от Чернобыльской АЭС.

Местечко Народичи под имением села Народичи, пренадлежавшего Феодору Ельцу, упоминается актом 1545 года в описи Овручского замка с исчислением приписных к нему мещан, бояр, крестьян и земли, а также повинностиі в пользу замка. Еще — оно, под имением города (miesto w miestie) Народичь, упоминается в акте от 1685 года 16 июля, в приговоре купного суда.

В XIV - XVI веках Народичи входили в состав Киевского воеводства (Польша). В конце семнадцатого века - в составе России (Волынская губерния). В начале XX века в Народичах начались первые еврейские погромы, в результате чего часть евреев эмигрировала в США. Во время Гражданской войны городок несколько раз переходил из рук в руки.

В 1924 году Народичи стали райцентром. В 1937 году в городе были разрушены все храмы, начались репрессии. В 1941 году было расстреляно свыше 200 евреев. В 1943 году город был освобождён Советской армией. В 1962 году открывается авивлиния Народичи — Базар — Малин — Житомир. В городе строятся предприятия, развивается инфраструктура.

Большая часть жителей покинула Народичи в 1986 году по рекомендации властей, хотя формально посёлок не попадал и не попадает в потенциально опасную зону.
Радиационный фон в Народичах высокий: в центре города даже на асфальте около 40-50 мкР/ч. При входе в Народичи отселенная кирпичная пятиэтажка. Чуть дальше – магазины, школа, детский сад, даже есть детское кафе.
Недалеко от автостанции в парке есть очень интересный мемориал: два гранитных памятника с названиями эвакуированных населенных пунктов Народичского района. На одной плите названия отселенных мест в 1986 году, а на второй – отселенных в 1990.

Форум кладоискателей - Юг Клад