Ремонт приборов. Обмен опытом.

[68evgenui68]

подскажите оптимальные настройки на фишер ф 75 я новичок не знаю с чего начать

[Фортуна]

Я думаю, Вам лучше спросить вот здесь: Советы начинающим поисковикам

[Фортуна]

Иногда, в Х-ТЕРРА бывает, что плохо фиксируется подлокотник. Как болт не тяни - всё равно пошатывается и поскрипывает, что неприятно. Происходит это из-за того, что половинки подлокотника упираются друг в друга и не притягиваются к штанге. Лечится это подтачиванием кромок обеих половинок подлокотника на напильнике, по всей плоскости всего на 0,1-0,2 мм каждую. Кромки половинок указаны на фото стрелками.

Войдите на форум или зарегистрируйтесь для просмотра ссылок

Войдите на форум или зарегистрируйтесь для просмотра ссылок

[Митяй]

Для Терречников видюшку интересную увидал.

[Фортуна]

Спасибо за ссылку.

[Фортуна]

Добавлю.
Попалась тёрка, с диагнозом: Не включается, не работает ГБ. При снятии верхней панели и осмотре, обнаружились повреждения дорожек на клавиатуре соответствующих кнопок. Клавиатура гибкая. Изготавливается на основе полиимидной или полиэфирной плёнки печатным способом, методом напыления серебра, меди,свинца, олова, золота, графита и других материалов. Пайка исключена! Напыление очень тонкое от сотни наномикрон до десятка микрон. Сверху покрыто защитным слоем лака. Тоже очень тонкий слой.
Теперь о ремонте. Очень и очень аккуратно, почти не касаясь, удаляем защитный лак с оставшихся краёв повреждённых дорожек с помощью иголки или подходящего тонкого и острого инструмента. Задача удалить лак на 3-5 мм и оставить неповреждённой дорожку. Повредить очень легко! Вместе с лаком можете счистить и её!. Далее берём тонкую проволочку, одну жилку от посеребрёного многожильного провода МГТФ, и укладываем так, чтобы он ложился с перекрытием на зачищеные участки. Фиксируем каплями лака для ногтей, только не на зачищеных местах! После высыхания лака, как можно более плотней, аккуратно прижимаем проволочку к зачищеному участку дорожки. Затем берём любую графитовую щётку от электромотора, натачиваем напильником или наждачной шкуркой порошок, смешиваем с каплей того же лака для ногтей(лак прозрачный, защитный, бабский, пропорция подбирается эксперементально, примерно 1/1 до густого состояния) и быстро, аккуратно наносим в те места, где проволочка прилегает к зачищеной дорожке. Это надо сделать в течение 20-30 секунд после перемешивания, иначе лак быстро схватится и уже не прилипнет. Ждём, пока хорошо высохнет 5-6 часов, не меньше. Если при замере сопротивления восстановленого участка цепи тестером, будет до сотни Ом- это не критично. Всё будет работать. Весь процесс не фоткал. Только то, что есть. Если покажеться кому-то, что не очень аккуратно, ничего не поделаешь - зрение уже не то. Пружинящие пластинки на контактных площадках приклеивал от смещения полосками изоленты.
Прибор работает год. Жалоб нет.

[warnak]

Способов восстановления пленочных соединений достаточно много, как и материалов для их восстановления. Но самый простой, надежный именно из описанного выше. Только вместо лака пойдет БФ-6 (эластичен после высыхания), а вместо щетки электродвигателя - грифель простого карандаша. Кстати, материал для восстановления спиралей обогрева стекол автомобилей для этих целей не годится...

[Фортуна]

Как-то не было денег. Решил изготовить нижнюю штангу для доп. катушки. Изготовление нижней штанги тёрки из подручных материалов. Затраты = почти 0. Процесс занял 5 часов (не считая время сушки клея), включая поиск материала в гараже, потягивание пиваса и обдумывания деталей предстоящего дела. Итак: Среднее колено старой углепластиковой удочки. Находим штангелем диаметр 19мм. Этой стороной будет вставляться в среднюю штангу. Отрезаем ненужный кусок. Затем отмеряем длинну будущей штанги - 60см в сторону более узкого конца. Отрезаем.
В комплекте со стиральной машиной "Цна", шли подставки из пластмассы, для установки на ванну. Находим их в гараже Повертев и покрутив их, испив ещё стаканчик живительной пивной влаги, приступаем к работе. Отрезаем верхние части, обтачиваем предварительно, тщательно подгоняя к будущей штанге обе половинки заготовок. Склеиваем заготовки дихлорэтаном. После склейки окончательно обтачиваем снаружи под размер ушей катухи, и вообще, придаём детали правильную и красивую форму.
Оклеив малярным скотчем, ну чтобы не зас--ать клеем, зажимаем аккуратно в тиски, заливаем эпоксидку внутрь, и вставляем штангу до упора. Всё.
Осталось просверлить отверстие 6 мм. под болт и вставить с другой стороны штанги пружинный фиксатор. Его можно и купить, конечно. Но я решил принципиально изготовить сам из старой ленточной пружины от часов.

Ну остальное, думаю, объяснять не надо. Понятно из фоток. Пластмассу каждый может подобрать по своей смекалке. Да и удочка с эпоксидкой, думаю, у каждого найдётся.

[Фортуна]

ещё фото

[Фортуна]

далее