Знак об окончании Морского инженерного училища императора Николая I

12 апреля 1910 года был Высочайше утвержден нагрудный знак для всех лиц, окончивших полный курс наук в Морском инженерном училище императора Николая I. Знак изготавливался из серебра с позолотой и эмалью.

Знак представляет собой серебряный венок из лавровой и дубовой ветвей, увенчанный серебряной императорской короной. Лавровые и дубовые листья символизируют славу и доблесть инженерной службы флота.

Под короной расположен оксидированный двуглавый орел, держащий в клювах и лапах четыре свитка-карты, покрытые белой эмалью. Карты символизируют географические открытия, морские экспедиции и инженерное обеспечение плаваний, составлявшие важную часть подготовки морских инженеров.

В центре знака на ветвях лежат два скрещенных оксидированных адмиралтейских якоря — традиционная эмблема морского ведомства. На якорях укреплен серебряный щиток, покрытый красной эмалью и окруженный серебряной лентой с серебряными кистями, покрытой голубой эмалью. На щитке расположен серебряный вензель императора Николая I под серебряной императорской короной.

По ленте идет надпись: «МОРСКОЕ ТЕХН. УЧИЛ. МОРСК. ИНЖ. УЧ. ИМПЕРАТ. НИКОЛАЯ I», а также вензель Петра I.

Основание

Морское инженерное училище вело свою историю от Училища корабельной архитектуры, основанного в 1798 году в Санкт-Петербурге при Адмиралтейств-коллегии для подготовки специалистов судостроения. В 1827 году училище было преобразовано в Кондукторские роты Учебного морского рабочего экипажа. В 1856 году на их базе было создано Инженерное и артиллерийское училище морского ведомства.

В 1864 году училище было разделено на два самостоятельных: Морское техническое училище (для подготовки инженеров-механиков) и Морское инженерное училище (для подготовки корабельных инженеров). В 1891 году оба училища были объединены в Морское инженерное училище императора Николая I.

Развитие

Училище готовило военных инженеров-механиков и корабельных инженеров для Российского императорского флота. Выпускники занимались проектированием и строительством военных кораблей, разработкой судовых механизмов и машин, а также эксплуатацией и ремонтом судовой техники.

Среди выпускников училища были выдающиеся корабельные инженеры, создававшие боевые корабли для Балтийского и Черноморского флотов. В училище преподавали крупные ученые в области кораблестроения, механики и гидравлики.

Наименование

Название училища закрепило память об императоре Николае I, уделявшем большое внимание развитию военного флота и морского образования. Вензель Петра I, помещенный на ленте знака, указывал на преемственность традиций петровской эпохи, когда в России началось систематическое обучение корабельных мастеров.

Закрытие

После Октябрьской революции 1917 года училище было преобразовано в Высшее военно-морское инженерное училище, которое впоследствии стало Ленинградским военно-морским инженерным училищем имени Ф.Э. Дзержинского.