УАЗ - авто или...,конструктор?)

Сообщение 17 фев 2016, 20:34

Ульяновский автомобильный завод (УАЗ) объявил о начале производства автомобилей 2016-го модельного года.

УАЗ возобновляет производство культового внедорожника Хантер

УАЗ объявляет о старте производства обновленных коммерческих автомобилей

Сообщение 17 фев 2016, 21:19

Скажу свое личное мнение о УАЗе Хантере с 409 -ым двиглом.
Прошлым летом , от Росатодора перепал такой подарок для нашего ПО.
Пока его не увидев и не пощупав, общее мнение было то что это обычный "костотряс" жрущий бензу вёдрами и еле едущий в гору.
Но когда его по эксплуатировав, понимаешь что это нечто совсем уже другое. Большой привес к приятным ощущениям даёт конечно же 128-ми сильный инжекторный движок. Хорошая динамика и приятный на слух. В лёгкую разгоняется до 130, и уверенно идёт 100-110. Пусть у него и спартанский комфорт, но для покатушек по пересечённой местности самое то. Единственный минус это - сдвижные стёкла, очень плохая вентиляция салона летом.
Если в классическом УАЗе доработать раздатку , сделать регулируемую рулевую колонку по вылету и наклону при этом можно уменьшить диаметр руля, улучшить уплотнители дверей и поставить кондей , получится машина то что надо! И всегда,... не зависимо от изменяющейся моды кузова, она будет популярна.

Сообщение 17 фев 2016, 21:22

УАЗ в Росси заменить просто нечем.

Сообщение 17 фев 2016, 21:28

Не знаю как там Уаз,но Нивовской трансмисии равных нет,Уаз тихо курит в сторонке

Сообщение 17 фев 2016, 21:32

Ну Ниву заменить легко! А УАЗа (особенно "головастика" и "таблетку") чем заменять бум?

Сообщение 17 фев 2016, 22:04

but.aleck писал(а): Ну Ниву заменить легко! А УАЗа (особенно "головастика" и "таблетку") чем заменять бум?

А на что можно заменить ниву ? ( ну кроме другой нивы

) А вообще нива-уаз это машины под разные задачи. Только что читал на дроме отзывы владельцев патриотов -я в шоке за такие деньги -такое качество

Сообщение 17 фев 2016, 22:38

Волк писал(а): Скажу свое личное мнение о УАЗе Хантере с 409 -ым двиглом.
Если в классическом УАЗе доработать раздатку , сделать регулируемую рулевую колонку по вылету и наклону при этом можно уменьшить диаметр руля, улучшить уплотнители дверей и поставить кондей , получится машина то что надо! И всегда,... не зависимо от изменяющейся моды кузова, она будет популярна.

Вобщем надо новую машину придумывать ! Но этого у нас не умеют ! И никогда не научатся !
И никогда не умели !
И не будут уметь !
К моему глубокому сожалению !
Из личного опыта, Нет у нас конструкторов , которые бы "видели" , представляли бы в голове , что получится из того что они начертили на бумаге ! За рубежем , прежде чем получить техническое образование , обязательно художественная школа ! Поэтому так развиты Дизайн-отелье ,
Художник рисует эскиз и компоновку машины , (он в мыслях видит как она будет выглядеть , какой салон, как что ) затем по эскизам проводят 2 годичный соц опрос в сетях , и люди голосуют за эскиз той или иной машины , только после того как эскиз - проэкт наберет свыше 75% "лайков" Машину отдают конструкторам , которые ее вооплащают в железе ! У нас наоборот , начертили , воплотили , сняли "ширму" И логическое словосочетание , после снятия "ширмы "
Ох млять ! Как же так получилось ????

Сообщение 17 фев 2016, 22:42

игорь123 писал(а):
but.aleck писал(а): Ну Ниву заменить легко! А УАЗа (особенно "головастика" и "таблетку") чем заменять бум?
А на что можно заменить ниву ? ( ну кроме другой нивы ) А вообще нива-уаз это машины под разные задачи. Только что читал на дроме отзывы владельцев патриотов -я в шоке за такие деньги -такое качество

На Дроме дохрена Пиз.. нехороших людей ! Двуличные автовладельцы !

На одном форуме хвалят свои машины ! Новые , а на Дроме , одни вопросы , не работает то, не фурычит это ! , и в валивание бобла в ремонт новой машины !
Ну это все фигня ! Главное машина хорошая !

Сообщение 17 фев 2016, 22:44

fosa писал(а):
Волк писал(а): Скажу свое личное мнение о УАЗе Хантере с 409 -ым двиглом.
Если в классическом УАЗе доработать раздатку , сделать регулируемую рулевую колонку по вылету и наклону при этом можно уменьшить диаметр руля, улучшить уплотнители дверей и поставить кондей , получится машина то что надо! И всегда,... не зависимо от изменяющейся моды кузова, она будет популярна.
Вобщем надо новую машину придумывать ! Но этого у нас не умеют ! И никогда не научатся !
И никогда не умели !
И не будут уметь !
К моему глубокому сожалению !
Из личного опыта, Нет у нас конструкторов , которые бы "видели" , представляли бы в голове , что получится из того что они начертили на бумаге ! За рубежем , прежде чем получить техническое образование , обязательно художественная школа ! Поэтому так развиты Дизайн-отелье ,
Художник рисует эскиз и компоновку машины , (он в мыслях видит как она будет выглядеть , какой салон, как что ) затем по эскизам проводят 2 годичный соц опрос в сетях , и люди голосуют за эскиз той или иной машины , только после того как эскиз - проэкт наберет свыше 75% "лайков" Машину отдают конструкторам , которые ее вооплащают в железе ! У нас наоборот , начертили , воплотили , сняли "ширму" И логическое словосочетание , после снятия "ширмы "
Ох млять ! Как же так получилось ????

Какие ещё Лайки ?

Когда УАЗ придумывали, собаки не были друзьями человека!

Нормальный аппарат, чуток доработать на уровне производства , да цену не гнуть. У него своя собственная ниша есть.

Сообщение 17 фев 2016, 22:48

Его бы ещё чуток удлинить, и резину поболя, чтоб всё это компенсировать. А то всё же ногам тесновато.