Каменск-Шахтинский ... "Взгляд в прошлое"

Сообщение 03 дек 2018, 19:31

Послушник писал(а): ↑02 дек 2018, 23:08
Юрий Беляев писал(а): ↑02 дек 2018, 20:46 можно прочитать но дороговато на аукционе.
Ссылку аукциона можно ?

Мешок. открытка продана.

Сообщение 04 дек 2018, 15:02

Юрий Беляев писал(а): ↑03 дек 2018, 19:29 Эти просьбы остаются без ответа.

Мне пару раз скидывали отличные сканы, я публиковал тут

Сообщение 04 дек 2018, 20:18

Вот здесь можно разобрать первые буквы фамилии.

Сообщение 01 янв 2019, 16:48

Наткнулся на такие фото.

Сообщение 01 янв 2019, 19:18

Юрий Беляев писал(а): ↑01 янв 2019, 16:48 Наткнулся на такие фото.

Снято со стороны Старой Станицы, или я ошибаюсь?

Сообщение 01 янв 2019, 19:21

UNST писал(а): ↑01 янв 2019, 19:18
Юрий Беляев писал(а): ↑01 янв 2019, 16:48 Наткнулся на такие фото.
Снято со стороны Старой Станицы, или я ошибаюсь?

Нет, со стороны города. На втором фото видна опора второго моста.

Сообщение 05 янв 2019, 23:01

По поводу изменения русла Донца. На фото времен войны немецкого летчика с нашего сайта видно, как Каменный Вал круто изменил течение Донца. С высокой степенью вероятности можно предположить, что до постройки Каменного Вала и железнодорожной насыпи Донец протекал вплотную к городской черте, то есть нынешние переулки Коммунистический, Астахова и проспект К.Маркса вплотную доходили до реки, а нынешняя пойма находилась на другом берегу. Хорошо бы найти проектную документацию строительства железнодорожной насыпи, Каменного Вала и моста с подробным обоснованием, чертежами и фотографиями до и после строительства. Все эти документы безусловно существуют, может коллеги обладают информацией о их нахождении. Во время строительства железной дороги Донец еще не был шлюзован. Фотографий этого периода вообще вроде нет.

Сообщение 06 янв 2019, 08:19

UNST писал(а): ↑05 янв 2019, 23:01 По поводу изменения русла Донца. На фото времен войны немецкого летчика с нашего сайта видно, как Каменный Вал круто изменил течение Донца. С высокой степенью вероятности можно предположить, что до постройки Каменного Вала и железнодорожной насыпи Донец протекал вплотную к городской черте, то есть нынешние переулки Коммунистический, Астахова и проспект К.Маркса вплотную доходили до реки, а нынешняя пойма находилась на другом берегу. Хорошо бы найти проектную документацию строительства железнодорожной насыпи, Каменного Вала и моста с подробным обоснованием, чертежами и фотографиями до и после строительства. Все эти документы безусловно существуют, может коллеги обладают информацией о их нахождении. Во время строительства железной дороги Донец еще не был шлюзован. Фотографий этого периода вообще вроде нет.

Это в архив скжд наверно надо. В Лиховском архиве документы значатся 1957-1982 годами

Сообщение 06 янв 2019, 08:21

Есть у кого немецкая аэрофотосъёмка района жд вокзала? В книге встречал описание чугунолитейного завода Шмидта, вдруг он сохранился на тот момент, может удастся рассмотреть.

Сообщение 06 янв 2019, 10:01

Юрий Беляев писал(а): ↑01 янв 2019, 16:48 Наткнулся на такие фото.

Зачётная фотка!
А я всё думал на хрена с верху куски рельс лежали?
По ним ездила "кран-балка"!
Не все убрали.