Моя маленькая коллекция моделек.

[Игорь61]

Москвич 412 пикап.

Общие данные
Производитель: МЗМА—АЗЛК
ИЖ
Годы пр-ва: 1967—2001
Двигатели
УЗАМ-412
Трансмиссия
механическая, 4х-ступенчатая
Характеристики
Массово-габаритные
Длина: 4250 мм
Ширина: 1550 мм
Высота: 1480 мм
Клиренс: 173 мм
Колёсная база: 2400 мм
Колея задняя: 1270 мм
Колея передняя: 1270 мм
Динамические
Разгон до 100 км/ч: 19 с.
Макс. скорость: 142 км/ч
Другое
Грузоподъёмность: 400 кг
Расход топлива: 8 — 11,3 л./100 км
Объём бака: 46 л.

[Игорь61]

Газ 24 Волга.
Служебные «Волги» ГАЗ-24 составляли значительную часть транспортного потока советских городов периода 1970—1980-х годов, соответственно, в значительной степени формировали городской пейзаж тех лет. В те года иметь Волгу частнику это как сейчас иметь престижную модель внедорожника.

Общие данные
Производитель: ГАЗ
Годы пр-ва: 1970—1985
Сборка: Союз Советских Социалистических Республик ГАЗ (Горький, СССР)
Бельгия C.I.V.A. (Антверпен, Бельгия)
Класс: средний II группы / midsize
Дизайн
Тип(ы) кузова: 4‑дв. седан (5‑мест.)
Компоновка: переднемоторная, заднеприводная
Двигатели
24Д (АИ-93)
2401 (А-76)
2424 (V8)

Трансмиссия
механическая 4-ступ.

Характеристики
Массово-габаритные
Длина: 4 735 мм
Ширина: 1 800 мм
Высота: 1 490 мм
Клиренс: 180 мм
Колёсная база: 2 800 мм
Колея задняя: 1 420 мм
Колея передняя: 1 476 мм
Масса: 1 420—1 820 кг
Динамические
Разгон до 100 км/ч: 20—23 с
Макс. скорость: 145 км/ ч (с бензиновым АИ-93)
Другое
Расход топлива: 13 л/ 100 км
Объём бака: 55 л
Дизайнер: Л. И. Циколенко, Н. И. Киреев

[vovan789]

Руссо-Балт — марка российского автомобиля, выпускавшегося на Русско-Балтийском вагонном заводе в Риге. Акционерное общество «Русско-Балтийский вагонный завод» (РБВЗ) — предприятие Российской империи,

Модель С-24

Самая дорогая легковая модель РБВЗ "С-24" выпускалась вплоть до 1918 года. Последний ее экземпляр был сдан 26 апреля 1918 года окружной коллегии управления Воздушным флотом Петрограда. Эти машины с открытыми 6-местными кузовами широко использовались как штабные в русской армии. На шасси "С-24" устанавливались также и другие кузова - роскошные ландоле и лимузины, двухместные гоночные. Строились даже полугусеничные варианты - автосани. Главной особенностью машин серии "С-24" являлся двигатель, цилиндры которого отливались в двух блоках, а нижние клапаны располагались по обе стороны цилиндров. Для циркуляции воды в системе охлаждения служил центробежный насос. Топливо из расположенного сзади между рессорами бензобака поступало под давлением отработавших газов. Подвеска задних колес в целях обеспечения комфортабельной езды по булыжнику и грунтовым дорогам состояла из трех взаимосвязанных полуэллиптических рессор: двух продольных и одной поперечной.

Машинка была приобретена в магазине в Ростове на Дону в 1982г. И мной оберегается и посей день.

ВОТ ОТКУДА ПОВЕЛОСТ ЧТО ВАГОНО-СТОРОИТЕЛЬНЫЙ ЗАВОД ВЫПУСКАЕТ СОВСЕМ НЕ ВАГОНЫ

[Игорь61]

Сегодня прислали новый сайт по покупке масштабных машинок. Красота неописуемая, но цена цена на них тоже
Войдите на форум или зарегистрируйтесь для просмотра ссылок
Скорей всего я на этом сайте покупать не стану но как ознакомительный очень интересный.

[владмир]

А Уазика нема.

[Игорь61]

А Уазика нема.

У меня в коллекции пока нет, ну а в обще есть такие масштабки.

[владмир]

Классная коллекция.

[Игорь61]

Классная коллекция.

Спасибо.
Зимой делать будет не чего, я выложу ещё часть машинок. Есть ещё штук сорок которые я ещё не выкладывал. Некоторые с очень интересной историей.

[mccoon]

Если интересно -

"Коллекционные модели автомобилей представят на выставке в Ростове.
Уникальные копии автомобилей в масштабе 1: 43 можно будет увидеть на выставке в Ростовском краеведческом музее, которая открывается в пятницу, сообщил РИА Новости один из организаторов мероприятия Геннадий Андреев.
На выставке «Автомобиль на ладони» представят модели, выполненные в масштабе 1:43. По словам Андреева, на выставке будут копии самых ярких и знаменитых образцов автомобильной техники — от «самобеглых» колясок до современных авто, в том числе и уникальные модели ручной работы.
«Экспозиция, организованная коллекционерами Воронежа и Ростова-на-Дону, познакомит ростовчан с историей развития автомобильной промышленности России и других стран. Мы планируем выставить около полутора тысяч моделей, представляющих продукцию автомобильных заводов с 1910 года по настоящее время», — сказал Адреев.
На выставке также покажут коллекции рекламных плакатов — от дореволюционных до современных, значков и марок с изображением автомобилей."

Войдите на форум или зарегистрируйтесь для просмотра ссылок

[Игорь61]

Решил продолжить выкладывать свою не большую коллекцию машинок.
Начну с легендарного Фольксваген ЖУК.
Войдите на форум или зарегистрируйтесь для просмотра ссылок

Войдите на форум или зарегистрируйтесь для просмотра ссылок

Войдите на форум или зарегистрируйтесь для просмотра ссылок

Войдите на форум или зарегистрируйтесь для просмотра ссылок

Войдите на форум или зарегистрируйтесь для просмотра ссылок

Войдите на форум или зарегистрируйтесь для просмотра ссылок

Войдите на форум или зарегистрируйтесь для просмотра ссылок

Войдите на форум или зарегистрируйтесь для просмотра ссылок

Войдите на форум или зарегистрируйтесь для просмотра ссылок

Войдите на форум или зарегистрируйтесь для просмотра ссылок

История создания этого авто очень интересна и не однозначна. Volkswagen Käfer изготавливали с 1938 года по 2003 год. Всмотритесь в эти цифры, какой ещё автомобиль был так долго на конвере, так любим людьми и почетаем одним словом ЛЕГЕНДА Всего было изготовлено в мире 21 529 464 автомобилей.
Не последнюю роль в истории производства этого авто сыграл и Гитлер. В крации описать о ней не получиться, да и я не хочу. Если кто то захочет узнать больше о машине тот найдёт всё в интернете.