Наплечные полукольца немецкой портупеи ("игрек"). Производились в двух металлах - алюминий и сталь.
Ширина проймы под ремень - 22мм. Высота - 26мм. Также полукольца такой формы применялись в производстве подсумков MP38/40, как кожаных - ранних, так и более поздних (и самых распространенных) брезентовых.
Удлинённые полукольца на боковые дополнительные ремни портупеи. Производились в двух металлах - алюминий и сталь. Высота - 36мм. Ширина - 26мм. Ширина проймы под ремень - 18мм.
Центральное спинное кольцо портупеи ("игрека"). Все три основных элемента разгрузки замыкались на эту деталь, закрепленную на кожаном подпятнике. Плечевые передние лямки пришивались к кольцу тремя строчками каждая. Третья деталь - регулируемый задний ремешок с крюком под ремень, был съемным, и крепился к кольцу на шпенёк. Производились в двух металлах - алюминий и сталь. Диаметр кольца - 44мм. Толщина кольца - 5мм.
Полукольцо винтовочного подсумка К98. Производились в двух металлах - алюминий и сталь.
Ширина проймы под ремешок - 25мм. Данное изделие также использовалось и в другом снаряжении - амуниция для кавалерийских частей, некоторые типы рюкзаков и т.д.
Треугольное полукольцо. Ширина проймы под ремешок - 22мм. Предположительно, от лямок рюкзаков Вермахта или Люфтваффе.
Полукольцо от ременной, дополнительной муфты под флягу. Материал - алюминий. Ширина проймы под ремешок - 26мм. Производилось в двух металлах - алюминий и сталь. Находилось сзади на ремне, между лямок сухарной сумки.
Прямоугольные полукольца от подвижных поясных муфт, и как разновидность - полукольца подсумков K98. Производились в двух металлах - алюминий и сталь.
Рамка бокового ремня портупеи ("игрек") с фиксирующим зубцом. Ширина - 26мм. Высота - 31мм. Ширина проймы под ремешок - 19мм. В данном исполнении производились в двух металлах - алюминий и сталь. Встречаются и латунные изделия, они ставились на боковые лямки ранцев в Первую Мировую.
Пряжка подбородочного ремня немецкой каски. Производились в двух металлах - алюминий и сталь.
Пряжки. Нижняя - от ремня немецкой фляги. Верхние - от дополнительных (вспомогательных ремней). Такими ремнями к амуниции пехотинца приторачивались котелок, одеяло, ипритная сумка и прочее. Производились в двух металлах - алюминий и сталь.
Пряжки от снаряжения в сравнении (по возрастающей):
1) Самая маленькая, от внутренних створок ранца Вермахта. Ширина проймы под ремешок - 13мм.
2) Пряжка от ремня фляги. Ширина проймы под ремешок - 17мм. Пряжки такого размера также применялись при производстве брезентовых гетр к ботинкам Вермахта, и были двух типов - из прямоугольного и обычного круглого проката.
3) Пряжка от дополнительных, скаточных ремешков, рюкзаков, ранцев, портфелей,а также ремешка котелка. Ширина проймы - 19мм.
4) Пряжка для комплекта седельных сумок, уздечки и другого кавалерийского снаряжения. Ширина проймы под ремень - 21мм.
Производились в двух металлах - алюминий и сталь.
Пряжка от кавалерийского снаряжения Вермахта. Производилась в двух металлах - алюминий и сталь.
Ширина - 33мм. Высота - 39мм. Ширина проймы под ремень - 26мм.
Пряжка от кавалерийского снаряжения. Производилась в двух металлах - алюминий и сталь.
Ширина - 28мм. Высота - 38мм. Ширина проймы под ремень - 21мм.
Рамка от ремня противогазной коробки. Производилась в двух металлах - алюминий и латунь. Высота 27мм. Ширина - 23мм. Ширина проймы под ремень - 22мм.
Пряжка для ремешка очков. Производились в двух металлах - алюминий и цинк.
Пряжка от ремня сухарной сумки. Производились в двух металлах - алюминий и сталь. Клейма и штампы на данном изделии не ставились. Ширина - 26мм. Высота - 39мм. Ширина проймы под ремень - 31мм.
Зацеп штурмового ранца ("А-рама") и нескольких типов коробчатых ранцев и рюкзаков. Производился в нескольких металлах - алюминий и сталь. Большая часть зацепов с клеймами производителя,но встречаются и без штампов. Ширина проймы под ремешок - 25мм.
Крючок ремня противогазной коробки. Производился с небольшими конструктивными отличиями в трёх металлах - алюминий, сталь, латунь. Большая часть из известных зацепов встречается с клеймами, меньшая без штампов.Самые редкие - с клеймом производителя и годом выпуска. Ширина проймы под ремешок - 20мм.
Зацепы от ремней - резинок противогазной маски. Производились в трех металлах - алюминий, цинк и латунь. Штамп на этом изделии не ставился.
Зацеп поясного ремня. В данном исполнении производились в двух металлах - алюминий и сталь.Большая часть зацепов была клеймёной, но встречаются и без маркировки.
Зацеп для ременной пряжки Рейхсвера. Данное изделие, как и сама пряжка, изготовлено из мельхиора.
Крюки. Крайний слева с одним отверстием - стандартный, от спинного ремня портупеи ("игрека"). Производились в двух металлах - алюминий и сталь. Пара справа - многофункциональна - реже от спинного ремня разгрузки, чаще как разновидность от ремней медицинской фляги и заднего ременного хлястика пехотного ранца Вермахта. Отличия - в форме исполнения, количестве отверстий под заклепки и толщине металла. Крюк на флягу и хлястик ранца чаще всего с двумя отверстиями, на разгрузку - чаще с одним.
Карабин и пряжка портупеи младших офицерских чинов Вермахта. Производились в разновидностях в четырёх металлах - алюминий, сталь, цинк и мельхиор.
Передний крюк портупеи Люфтваффе. Лицевая сторона изделия. Также применялся на портупеях кавалерии и Кригсмарине. Производился в трёх металлах - алюминий, латунь, сталь.
Обратная сторона. Отличается от других подобных крюков прежде всего размером, а также выштампованным ребром жёсткости, игравшим двойную роль - увеличенная прочность крюка и более устойчивое фиксирование полуколец подсумков (MP38/40,К98).
Передние крюки лямок ранца, рюкзака Вермахта. Производились в трёх металлах - алюминий, сталь и латунь.
Зацепы в сравнении (слева направо):
1) Передний крюк разгрузки Люфтваффе.
Высота - 60мм., ширина - 32мм., ширина проймы под ремень - 22мм.
2) Передний крюк лямки рюкзака, ранца Вермахта.
Высота - 64мм., ширина - 38мм., ширина проймы под ремень - 28мм.
3) Задний крюк разгрузки Люфтваффе.
Высота - 75мм., ширина - 32мм., ширина проймы под ремень - 22мм.
Передние крюки пехотной портупеи ("игрек"). В этом исполнении производились в двух металлах - алюминий и сталь.
Обратная сторона крюков пехотной портупеи.
Карабины от ремней пехотной фляги. Производились в двух металлах - алюминий и сталь. В данном исполнении исключительно в алюминии. Стальные карабины конструктивно,но несущественно отличались от алюминиевых.
Карабин плечевого ремня рюкзака. Крепился на боковом ремешке левой лямки. Производились в двух металлах - алюминий и сталь.
Карабин и рамка от ремня футляра прицела MG. На ремне коробки имелось два таких карабина и одна рамка для регулировки длины ремня. Самые распространённые - алюминиевые.
Зацепы - карабины лямок немецких пехотных ранцев. Также применялись для плечевых ремней 18-ти литровых алюминиевых фляг-термосов. Ремни таких фляг имели сходство с лямками ранцев. Производились в одном металле - алюминий.
Шпеньки от спинного ремня немецкой портупеи ("игрека"). Производились в двух металлах - алюминий и сталь. Большая часть таких шпеньков - не клеймёная, крайне редко встречаются с маркировкой.
Шпеньки ремня противогазной коробки. Производились в трёх металлах - алюминий, сталь и латунь.
Шпеньки от кожаного подсумка MP38/40. Производились в двух металлах - алюминий и сталь.Такие же шпеньки ставились и на обычный брезентовый подсумок. Применение шпеньков такой разновидности в другом снаряжении - неизвестно.
Шпенек чехла фляги Вермахта. Производился в двух металлах - аллюминий и сталь. Высота полезной части (без ножки) - 13мм. При пошиве другого снаряжения и амуниции данное изделие не использовалось.
Замок-застёжка плечевых ремней ранца Вермахта. Производились в двух металлах - сталь и алюминий.
Зацеп-фиксатор кавалерийских седельных сумок.
Скоба - уголок для ранца. Такой скобой усиливался деревянный внутренний каркас ранцев подразделений РАД и Гитлерюгенд. Скоба крепилась внутри короба на две заклепки между замками лямок ранца. Клеймо - L&F. Материал - алюминий.
Крюк кителя солдат РАД. Производился в двух металлах - алюминий и латунь.
Кительный крюк. Комплект для кителя состоял из четырех таких крюков. Производились в четырёх металлах - алюминий, сталь, латунь, цинк.
Кламмеры для крепления обруча немецкой каски. Производились в двух металлах - латунь и сталь.
Автор, фото - Андрей Сергеевич
