Машина на которой мы мотаемся на коп.

Сообщение 07 дек 2013, 16:45:10

Вот, спёр с другого форума.

Красота!

Сообщение 07 дек 2013, 17:21:34

Штатные бриджи вместе со штатными-же дисками вот уже три года просто стоят в гараже без дела.[/quote]

Да кто ж на АТ-шной резине в грязь суется?

Даже на 32 дюймовой Мud-овой, со спущеными до 0,3 атм. бывает проблематично сразу выехать

Сообщение 07 дек 2013, 20:45:32

Для копа однозначно нужен проходимец. Кто какого выберет - зависит от доходов и личных предпочтений. Все проходимцы заслуживают уважения. Но у всех есть как плюсы, так и минусы. У меня небольшой доход, и если удасться до сезона набрать недостающую часть денег на новую ВАЗ-21214-40-024, значит сбудутся мои желания и мечты в следующем году.

Сообщение 08 дек 2013, 07:59:04

Не хватает только ДЖИПА!!!

Просыпаюсь по утру
С жуткой горечью во рту:
Что имею в жизни я?!...
Вроде крепкая семья,
И МДека вроде есть.
И катушек уж не счесть.
Сплю я плохо-недосып....
Эх!!!Купить ещё бы джип!!!!
Только Ниву не хочу,
На Ниссан Патруль коплю.

Сообщение 08 дек 2013, 12:48:15

Вот такой батон получается, наружку закончил осталось в салоне довести до ума, воткнул ЭУР от приоры,осталось автономку, музыку ну и можно в бой

. Все удовольствие обошлось не больше 250 тыров так как делал все сам, за такие деньги даже ниву нормальную не купиш.

Сообщение 08 дек 2013, 13:24:15

gunter писал(а):Вот такой батон получается, наружку закончил осталось в салоне довести до ума, воткнул ЭУР от приоры,осталось автономку, музыку ну и можно в бой . Все удовольствие обошлось не больше 250 тыров так как делал все сам, за такие деньги даже ниву нормальную не купиш.

Офигенный пепелац получился

Теперь тебя вообще дома забудут как выглядишь)))) Рацию, Олег, поставь Си-би, полезная штука на трассах!

Сообщение 08 дек 2013, 21:28:56

Ну рация на любой машине полезная штука,благо что сейчас для работы в СИ-БИ разрешение не требуется.

Сообщение 08 дек 2013, 22:04:09

gunter писал(а):Вот такой батон получается, наружку закончил осталось в салоне довести до ума, воткнул ЭУР от приоры,осталось автономку, музыку ну и можно в бой . Все удовольствие обошлось не больше 250 тыров так как делал все сам, за такие деньги даже ниву нормальную не купиш.

А меня что то не впечетляют "булки" , чуть бы базу ему пошире! И по уму кабину сделать , цены бы ему не было! А тк все как обычно , бездумно сделали запчастей, бездумно их затрамбовали в бесформенное тело! Лиш бы лиш бы......

Извените! Больная тема!

Сообщение 08 дек 2013, 22:08:34

fosa писал(а):
шишок писал(а):иногда на этой лошадке когда в ебеня приходится забираться ,ну и хайт джек в придачу

правда жрет дохрена но это себя оправдывает
Это ваша тайота?

Какой год и по чем брали? Можно в личку!

Про эту Тайоту уже был разговор, почитайте историю. Шишок после неё больше не появляется

Сообщение 08 дек 2013, 22:10:57

gunter писал(а):Вот такой батон получается, наружку закончил осталось в салоне довести до ума, воткнул ЭУР от приоры,осталось автономку, музыку ну и можно в бой . Все удовольствие обошлось не больше 250 тыров так как делал все сам, за такие деньги даже ниву нормальную не купиш.

Классная тачка получилась

,и поспать и отдохнуть,и положить все что нужно,и не нужно можно,и проходимость в первую очередь на высоте,правда расход бензо кусаеться,но ни че страшного,как говориться "искусство требует жертв",за все надо платить.