Моя маленькая коллекция моделек.

#21

Москвич 412 пикап.

Общие данные
Производитель: МЗМА—АЗЛК
ИЖ
Годы пр-ва: 1967—2001
Двигатели
УЗАМ-412
Трансмиссия
механическая, 4х-ступенчатая
Характеристики
Массово-габаритные
Длина: 4250 мм
Ширина: 1550 мм
Высота: 1480 мм
Клиренс: 173 мм
Колёсная база: 2400 мм
Колея задняя: 1270 мм
Колея передняя: 1270 мм
Динамические
Разгон до 100 км/ч: 19 с.
Макс. скорость: 142 км/ч
Другое
Грузоподъёмность: 400 кг
Расход топлива: 8 — 11,3 л./100 км
Объём бака: 46 л.

#22

Газ 24 Волга.
Служебные «Волги» ГАЗ-24 составляли значительную часть транспортного потока советских городов периода 1970—1980-х годов, соответственно, в значительной степени формировали городской пейзаж тех лет. В те года иметь Волгу частнику это как сейчас иметь престижную модель внедорожника.

Общие данные
Производитель: ГАЗ
Годы пр-ва: 1970—1985
Сборка: Союз Советских Социалистических Республик ГАЗ (Горький, СССР)
Бельгия C.I.V.A. (Антверпен, Бельгия)
Класс: средний II группы / midsize
Дизайн
Тип(ы) кузова: 4‑дв. седан (5‑мест.)
Компоновка: переднемоторная, заднеприводная
Двигатели
24Д (АИ-93)
2401 (А-76)
2424 (V8)

Трансмиссия
механическая 4-ступ.

Характеристики
Массово-габаритные
Длина: 4 735 мм
Ширина: 1 800 мм
Высота: 1 490 мм
Клиренс: 180 мм
Колёсная база: 2 800 мм
Колея задняя: 1 420 мм
Колея передняя: 1 476 мм
Масса: 1 420—1 820 кг
Динамические
Разгон до 100 км/ч: 20—23 с
Макс. скорость: 145 км/ ч (с бензиновым АИ-93)
Другое
Расход топлива: 13 л/ 100 км
Объём бака: 55 л
Дизайнер: Л. И. Циколенко, Н. И. Киреев

#23

Игорь61 писал(а):Руссо-Балт — марка российского автомобиля, выпускавшегося на Русско-Балтийском вагонном заводе в Риге. Акционерное общество «Русско-Балтийский вагонный завод» (РБВЗ) — предприятие Российской империи,

Модель С-24

Самая дорогая легковая модель РБВЗ "С-24" выпускалась вплоть до 1918 года. Последний ее экземпляр был сдан 26 апреля 1918 года окружной коллегии управления Воздушным флотом Петрограда. Эти машины с открытыми 6-местными кузовами широко использовались как штабные в русской армии. На шасси "С-24" устанавливались также и другие кузова - роскошные ландоле и лимузины, двухместные гоночные. Строились даже полугусеничные варианты - автосани. Главной особенностью машин серии "С-24" являлся двигатель, цилиндры которого отливались в двух блоках, а нижние клапаны располагались по обе стороны цилиндров. Для циркуляции воды в системе охлаждения служил центробежный насос. Топливо из расположенного сзади между рессорами бензобака поступало под давлением отработавших газов. Подвеска задних колес в целях обеспечения комфортабельной езды по булыжнику и грунтовым дорогам состояла из трех взаимосвязанных полуэллиптических рессор: двух продольных и одной поперечной.

Машинка была приобретена в магазине в Ростове на Дону в 1982г. И мной оберегается и посей день.

ВОТ ОТКУДА ПОВЕЛОСТ ЧТО ВАГОНО-СТОРОИТЕЛЬНЫЙ ЗАВОД ВЫПУСКАЕТ СОВСЕМ НЕ ВАГОНЫ

#24

Сегодня прислали новый сайт по покупке масштабных машинок. Красота неописуемая, но цена цена на них тоже

http://www.wsi-rusland.ru/shop.php?sort ... id=31&f=61
Скорей всего я на этом сайте покупать не стану но как ознакомительный очень интересный.

#25

А Уазика нема.

#26

владмир писал(а):А Уазика нема.

У меня в коллекции пока нет, ну а в обще есть такие масштабки.

#27

Классная коллекция.

#28

владмир писал(а):Классная коллекция.

Спасибо.
Зимой делать будет не чего, я выложу ещё часть машинок. Есть ещё штук сорок которые я ещё не выкладывал. Некоторые с очень интересной историей.

#29

Если интересно -

"Коллекционные модели автомобилей представят на выставке в Ростове.
Уникальные копии автомобилей в масштабе 1: 43 можно будет увидеть на выставке в Ростовском краеведческом музее, которая открывается в пятницу, сообщил РИА Новости один из организаторов мероприятия Геннадий Андреев.
На выставке «Автомобиль на ладони» представят модели, выполненные в масштабе 1:43. По словам Андреева, на выставке будут копии самых ярких и знаменитых образцов автомобильной техники — от «самобеглых» колясок до современных авто, в том числе и уникальные модели ручной работы.
«Экспозиция, организованная коллекционерами Воронежа и Ростова-на-Дону, познакомит ростовчан с историей развития автомобильной промышленности России и других стран. Мы планируем выставить около полутора тысяч моделей, представляющих продукцию автомобильных заводов с 1910 года по настоящее время», — сказал Адреев.
На выставке также покажут коллекции рекламных плакатов — от дореволюционных до современных, значков и марок с изображением автомобилей."

http://news.mail.ru/inregions/south/61/ ... frommail=1

#30

Решил продолжить выкладывать свою не большую коллекцию машинок.
Начну с легендарного Фольксваген ЖУК.

История создания этого авто очень интересна и не однозначна. Volkswagen Käfer изготавливали с 1938 года по 2003 год. Всмотритесь в эти цифры, какой ещё автомобиль был так долго на конвере, так любим людьми и почетаем одним словом ЛЕГЕНДА Всего было изготовлено в мире 21 529 464 автомобилей.
Не последнюю роль в истории производства этого авто сыграл и Гитлер. В крации описать о ней не получиться, да и я не хочу. Если кто то захочет узнать больше о машине тот найдёт всё в интернете.