Должностные знаки империи.Подборка.

Сообщение 04 янв 2017, 17:13:09

Немного повозился...

Сообщение 05 янв 2017, 17:18:23

Очень хорошо получилось!
Завидую умению (я на свои подобные даже смотреть не хочу, тем более трогать - хоть они в основной теме т.е. в коллекции)

Сообщение 08 янв 2017, 09:32:16

rjnkby писал(а):(я на свои подобные даже смотреть не хочу, тем более трогать - хоть они в основной теме т.е. в коллекции

Покажете? Интересно глянуть...

Сообщение 08 янв 2017, 10:55:01

Собираю только свой город. А он маленький ...
Показывать не люблю - поднимается интерес и цена biggrin

Когда-нибудь соберу в одно место, облагорожу и обязательно покажу, но это не скоро.

Сообщение 08 янв 2017, 21:37:06

у Вас на аватаре представлен увольнительный жетон, а Вы их не собираете? хотелось бы посмотреть как оформляют подобные вещи, тем более, что тоже имею несколько экземпляров
С ув.

Сообщение 09 янв 2017, 11:07:09

Андрей, я ЛОЗы не собираю. Этот относится к 190 пехотному Очаковскому полку, историей которого я занимаюсь. Поэтому и поместил его на аватар. Может, у кого есть артефакты, относящиеся к данному формированию...Вдруг предложат? smile

Ну а пока продолжим. Знак Артельщика Курско-Харьково-Азовской ж.д. Диаметр ок. 40 мм. Приобрёл в таком виде

Сообщение 09 янв 2017, 11:09:16

Теперь он такой. Кстати, данный знак у меня в обмене. Интересуют должностные знаки (предпочтительно Самаро-Златоустовской ж.д.), можно под реставрацию...

Сообщение 20 фев 2017, 14:28:46

Два красавца. Ранние, литые знаки Самаро - Уфимской железной дороги. Дорога с таким названием просуществовала всего 2 года. Само строительство было начато в апреле 1886 года, окончено 8 сентября 1888 года, с пуском моста через р. Белую в окрестностях старой нагорной части Уфы. Линия дороги проходила от станции Кинель до Уфы. На всём протяжении дороги располагались 23 станции, правление дороги находилось в г. Уфе. В последующие 2 года железная дорога была продлена до г. Златоуст и вместо прежнего дорога получила название Самаро - Златоустовской.