Масло для Шруса .....

#1

Такой вопрос ,
меняю пыльники на гранатах , с наружной все понятно !
С внутренней засада ! Нужно масло для трипоидных подшипников ...
Заказывал 4 раза , 4 раза пришел ответ об отказе в доставке .........

Может кто видел в продаже кде такое масло ??

Смазка внутреннего шруса…это должна быть смазка на основе полимочевины класса EP…и пенетрацией NLGI 1…максимум 1.5.

И может кому пригодится ..

Castrol LMX приводит к усиленному износу трипода…
И если применять эту смазку для профилактики на хорошем игольчатом или роликовом подшипнике во внутреннем шрусе, это его убьет!
Что еще печальнее, при обслуживании внутреннего шруса, замене пыльника, люди полагаются на комплектную смазку.
Но даже именитые производители вроде GKN, в качестве комплектной смазки для внутреннего шруса поставляют графитку с дисульфидом молибдена.
Такая смазка может применяться ТОЛЬКО во внешнем шарнире.
Использовать смазку с дисульфидом молибдена во внутреннем шрусе системы трипод НЕДОПУСТИМО!

#2

fosa писал(а): Такой вопрос ,
меняю пыльники на гранатах , с наружной все понятно !
С внутренней засада ! Нужно масло для трипоидных подшипников ...
Заказывал 4 раза , 4 раза пришел ответ об отказе в доставке .........

Может кто видел в продаже кде такое масло ??

Смазка внутреннего шруса…это должна быть смазка на основе полимочевины класса EP…и пенетрацией NLGI 1…максимум 1.5.

И может кому пригодится ..

Castrol LMX приводит к усиленному износу трипода…
И если применять эту смазку для профилактики на хорошем игольчатом или роликовом подшипнике во внутреннем шрусе, это его убьет!
Что еще печальнее, при обслуживании внутреннего шруса, замене пыльника, люди полагаются на комплектную смазку.
Но даже именитые производители вроде GKN, в качестве комплектной смазки для внутреннего шруса поставляют графитку с дисульфидом молибдена.
Такая смазка может применяться ТОЛЬКО во внешнем шарнире.
Использовать смазку с дисульфидом молибдена во внутреннем шрусе системы трипод НЕДОПУСТИМО!

Ниву бери,и со смазкой проблем не будет

Дешиво,и сердито

#3

на ауди менял внутренние пыльники, там тоже трипоид, набил шрусом ликви моли и никаких проблем.

#4

А я делал: синяя смазка и ТАД-17 и машина на полном ходу.

#5

Нельзя использовать обычную шруз - смазку ! Только полимочивинное масло для трипоидов !
Это и российского автопрома касается !

#6

klasik писал(а): на ауди менял внутренние пыльники, там тоже трипоид, набил шрусом ликви моли и никаких проблем.

Сочувствую вам ! Ликви моли не выпускает полимочивинных смазок для внутренних шрусов ...

#7

fosa писал(а): Нельзя использовать обычную шруз - смазку ! Только полимочивинное масло для трипоидов !
Это и российского автопрома касается !

тебе кто такое сказал?

не верь им.

#8

STAS 7 писал(а):
fosa писал(а): Нельзя использовать обычную шруз - смазку ! Только полимочивинное масло для трипоидов !
Это и российского автопрома касается !
тебе кто такое сказал? не верь им.

Мне казали самураи ! которые эти машины производят ....
А так как нашим Российским автолюбителям пох ... на машину , то они набивают все подрят шрусом обычным ! Поэтому полимочивинное масло проблемно найти на рынке РФ ..

#9

fosa писал(а): Мне казали самураи

Они завидуют нашей находчивости и изобретательности

#10

STAS 7 писал(а):
fosa писал(а): Мне казали самураи

Они завидуют нашей находчивости и изобретательности

Да нет ! Они в аху..е от нашего долбо...а !