Как избежать штрафа за тонировку? 1 способ.
Останавливает Вас инспектор ДПС, Вы опускаете передние стекла полностью, пока к вам идет сотрудник, достаете блокнот, ручку и говорите ему: "Здравствуйте, согласно приказу МВД РФ 185 п.20 предъявите документы в развернутом виде". Записываете его данные, номер нагрудного значка и уточняете причину остановки. Далее сотрудник просит у Вас документы и говорит, что у вас тонированы передние стекла. Все документы, которые передаете, снимаете на видеорегистратор (камеру), передаете ему и говорите: "Где Вы у меня тонировку увидели?" (стекла опущены) Далее инспектор ДПС попросит поднять стёкла, чтобы произвести замер своим чудоприбором (конечно, он не имеет права это делать, но речь сейчас не об этом). Вы отказываетесь поднять стёкла. Он может начать брать Вас на испуг чем-нибудь типа: «Вы отказываетесь выполнить законное требование полиции?! Да я сейчас приглашу понятых, и они всё это засвидетельствуют!» Вариантов его речей много, но суть обычно такая. Выслушав его, Вы говорите ключевую фразу: «Нет такого закона, по которому я обязан поднять стекла. Это моё личное право. Требуя поднять стёкла, Вы ограничиваете мою свободу, т.е. нарушаете Конституцию РФ. И для Вас это может привести к штрафу в 20 тысяч рублей, если я буду жаловаться и судиться с Вами». В 99% случаев инспектор отступает, потому что не прав. Главное не попадитесь на разводку ментов: «Раз не поднимаете стёкла, значит стеклоподъёмники неисправны, за это положен штраф». Это действительно так, поэтому Вы просто говорите: «Нет, всё исправно (можно показать талон ТО), просто я НЕ ХОЧУ поднимать стёкла, и это моё законное право». Да и вообще, как бы ИДПС ни пыжился и что бы ни придумывал, просто попросите его показать закон, в котором чётко написано, что по требованию кого-либо Вы обязаны поднять стёкла на своём автомобиле. Такого не было, нет и, скорее всего, никогда не будет, т.к. это прямо нарушает Ваши личные права и свободы, которые являются высшей ценностью государства.
2 способ.
Останавливает Вас сотрудник, проверяете у него документы, но уже стекла не опускаете. Инспектор говорит, что у Вас тонированы стекла, настаивает на проведении замера. (ГОСТ замера 27902-88: температура 20±5 градусов, давление от 86 до 106 кПа, относительная влажность воздуха 60±20%). Если погода на улице не соответствует этим диапазонам, то замер невозможен. (В этом случае примерно 80%, что вас отпустят.) Если дэпээсник настаивает на замере, тогда говорите ему, чтобы нес прибор, сертификат, барометр, термометр и гигрометр. Он на Вас так посмотрит и уйдет. Пока его рядом нет, можно воспользоваться первым способом, если лоб не тонирован, если тонирован, то ждем его. Если же инспектор ДПС все это принесет, тогда Вы на него смотрите так и сверяете, чтобы на приборе и сертификате совпадали номера, проверяете пломбу на приборе, когда была последняя проверка, давление, температуру, влажность. Но это уже сказки, так как никакой термометр, барометр и гигрометр он не принесет. Говорите ему, что ГОСТ замера не соответствует требованиям, с данным нарушением Вы не согласны, и в протоколе пишете: "Не согласен".
3 способ.
Если вас останавливают не на посту ДПС, но в городе и предлагают Вам проехать на пост ГИБДД, чтобы там по всем правилам проверить Вашу тонировку на соответствие требованиям техрегламента, то знайте: ехать на стационарный пост для проверки тонировки не обязательно, т.к. для того, чтобы на законных основаниях это сделать, сотрудник ГИБДД должен выполнить административное задержание. Если рассмотреть часть 1 статьи 27.3 Кодекса об административных правонарушениях — административное задержание (то есть кратковременное ограничение свободы физического лица) может быть применено в исключительных случаях, если это необходимо для обеспечения правильного и своевременного рассмотрения дела об административном правонарушении, исполнения постановления по делу об административном правонарушении.
Становится понятно, что для выявления правонарушения административное задержание использоваться не может. Что касается административной процедуры "Задержание транспортного средства", предусмотренной административным регламентом ГИБДД, то она может проводиться только после выявления административного правонарушения, а не до него. Единственный вывод, который можно сделать из всего вышесказанного — на стационарный пост для проверки тонировки ехать не нужно.
Люди - они как книги: буквы одни и те же, но содержание разное.
А если серьезно,ни когда не вступаю в дебаты с гаишниками,у них прав как Мамай на е..ал,они до столба могут дое...аться и правы будут,столб им еще должен останеться,всегда выхожу из машины,есль касяк какой пытаюсь договориться на месте по быстрому за недорого (беготня по полной по сбербанкам мне чет не подуше),если гаишник наглый,и пытаеться сорвать по полной,тогда да,пиши доку мент,тогда побегаю, по стою в очереди,и оплачу.
Одна голова хорошо,а две лучше,но три мы не прокормим.
IHHA писал(а): говорите ключевую фразу: «Нет такого закона, по которому я обязан поднять стекла. Это моё личное право. Требуя поднять стёкла, Вы ограничиваете мою свободу, т.е. нарушаете Конституцию РФ. И для Вас это может привести к штрафу в 20 тысяч рублей, если я буду жаловаться и судиться с Вами». В 99% случаев инспектор отступает, потому что не прав.
После этого он не отступит, а наоборот пойдёт в атаку скорее всего, остановит пару авто, возьмёт у них документы и "попросит" побыть понятыми , и проверит тогда и стёкла и №двигателя, багажник и т.д. , к тому же делать это всё будет не спеша.
У инспектора есть власть, а в нашей стране спорить с властью бывает себе дороже, досмотр это мелочи, а если подкинет чего?
Лучше не нарушать правил ПДД и эксплуатации авто и тогда не нужно будет спорить с инспектором и что-то доказывать ему.
Нумизмат – это состояние души. Можно быть нумизматом, не имея ни одной монеты, и не быть им, обладая прекрасной коллекцией.
Если с вменяемым нарушением вы не согласны, то действовать так:
- В машину ДПС для оформления протокола не садиться. Нет у вас такой обязанности. Инспектор не развалится, если донесет бумажку, весом в 30 грамм, от своей машины до вашей. Переместив себя в патрульную машину ДПС, вы никак не смягчите ваше наказание.
- При составлении протокола назовите только свое место жительства. На все остальные вопросы («где работаете?», «сколько получаете?») отвечать так: «Данную информацию я предоставлю только следователю под протокол допроса».
- Пока инспектор заполняет протокол, сделать фото места «нарушения». Можно даже на мобильный телефон, если нет с собой камеры. 4-6 снимков с разного ракурса.
Инспектор передал вам протокол для заполнения, далее действовать так:
1) Спросить инспектора: «Будут ли им, еще вносится записи в протокол?» Если да, то вернуть протокол инспектору, пусть допишет.
2) Если инспектор не заполнил графу «свидетели» - смело ставим большую Z.
- если свидетели внесены, а вы их не наблюдаете – требуйте их вам представить;
- если свидетелями внесены напарник(и) инспектора – требовать предъявления ими своего служебного удостоверения. Сверить с данными в протоколе. При отказе в вашем требовании – звонить в «02» и сообщить о нарушении со стороны инспектора.
3) В графе «объяснение лица…» обязательно сделать запись:
«С нарушением не согласен. ПДД не нарушал. Требую помощи адвоката. Схема не составлялась». Остальное по вашему усмотрению, только коротко.
Если у вас есть видеорегистратор – это огромный плюс. Тогда пишите: «Имею видеозапись с регистратора движения».
4) Графу «к протоколу прилагается» не трогать.
5) В графе «с протоколом ознакомлен…» сделать запись: «Права не разъяснены». Это в случае, если инспектор устно не разъяснил статью 25.1 КоАП. Самим расшифровки не просить. Желательно, чтобы к этому моменту в диктофоне не кончилась карта памяти, ибо услышите много «интересного».
6) Графа «протокол прошу направить…» заполняется при нахождении вас в другом городе (области). Этим вы ходатайствуете о пересылке документов с места АПН по месту жительства или учета автомобиля.
7) После вашего заполнения – копию самостоятельно отделить и положить в карман, оригинал отдать инспектору. После этого молча терпим крики инспектора.
8) Никаких дополнений инспектором ДПС после вашей росписи. Якобы надо назначить время и место «разбора». "Инспектор, Вы же сами ясно
сказали, что все заполнили. О месте и времени разбирательства уведомите меня повесткой из отдела ГИБДД".
9) Забираете свои документы и уезжаете. Далее отправляете жалобу на действия ИДПС в прокуратуру. Не отдают документы? - Звоните в «02» (112).
РАЗЪЯСНЕНИЕ:
От ваших правильных и обдуманных действий при составлении протокола зависит, понесете вы наказание или нет.
В машину ДПС для оформления протокола, не садиться. Нет у вас такой обязанности!
Пока инспектор ДПС в поте лица стряпает протокол, не теряйте времени зря. Фотографируйте место АПН. Позже (выбрав 2-3 удачных снимка) приложите эти фото к жалобе в прокуратуру, обязательно заполнив Приложение №28. При этом совсем не надо «стесняться» инспектора – речь идет о сборе доказательств для дальнейшего обжалования и освобождения вас от ответственности. Можете смело производить фотосъемку.
Протокол должен составляться немедленно (ст.28.5 КоАП «Сроки составления протокола об административном правонарушении»), и если вас заставляют ждать, то со стороны инспектора это административное правонарушение (ст.12.35 КоАП «Незаконное ограничение прав на управление транспортным средством и его эксплуатацию»).
Если инспектор необоснованно затягивает процесс составления протокола, то можно вежливо попросить его составить протокол вашего задержания, недвусмысленно дав понять, что оснований для задержания у инспектора нет. И заявить о вашем намерении позвонить в «02».
Пленум ВС от 24.03.05 п.13 «При рассмотрении дел об административных правонарушениях судья должен исходить из закрепленного в статье 1.5 КоАП РФ – принципа презумпции невиновности лица, в отношении которого осуществляется производство по делу. Реализация этого принципа заключается в том, что лицо, привлекаемое к административной ответственности, не обязано доказывать свою невиновность, вина в совершении административного правонарушения устанавливается судьями, органами, должностными лицами, уполномоченными рассматривать дела об административных правонарушениях. Неустранимые сомнения в виновности лица, привлекаемого к административной ответственности, должны толковаться в пользу этого лица». Это – в теории. На практике же в административном процессе обвинителя нет, и его функции берет на себя рассматривающий. Протокол – основное доказательство вашей вины (ст.26.2 КоАП). От того, как он будет составлен, во многом зависит, понесете вы наказание или нет. Прав инспектор или нет – ему глубоко фиолетово, ибо сейчас его денежный доход мало зависит, законно он поступает или нет.
Содержание протокола об административном правонарушении подробно изложено в ст. 28.2 КоАП РФ. В этом протоколе указываются: дата и место его составления, должность, фамилия, имя, отчество лица, составившего протокол, сведения о личности нарушителя, место и время совершения и существо административного правонарушения, нормативный акт, предусматривающий ответственность за правонарушение; фамилии, адреса свидетелей и потерпевших, если они имеются.
Получив протокол в руки нужно внимательно его прочитать.
Любые неправильно написанные инспектором данные – ваше дальнейшее преимущество. Например, фамилия,место жительства, марка авто указаны неправильно. Такие ошибки вносят сомнения в изложенные ИДПС факты. Помните, что инспектор в любой момент может вырвать протокол из ваших рук, поторопить и т.д. Поэтому возьмите за правило заполнять графы в протоколе, сидя в собственной машине.
Затем посмотрите, за что вы расписываетесь. Найдите место, где вы расписываетесь за разъяснения ваших прав и обязанностей, эта графа маркируется так: «с протоколом ознакомлен, права и обязанности мне разъяснены…». Не надо просить от инспектора это делать, если инспектор не разъяснил вам (в устной форме) права и обязанности, предусмотренные статьей 25.1 КоАП, то вместо подписи пишите «Права не разъяснены». Это прямое указание на нарушение процессуальных норм. Не редко на основании таких фактов суд не принимает дело к производству. Вариант «прочтите на обороте» для данного случая не применим. Не вы должны их читать, это они обязаны вам их разъяснить! Редкий инспектор сможет это сделать.
В объяснениях лица обязательно следует написать «С нарушением не согласен». Поставить эту фразу дает вам право статья 1.5 КоАП «Презумпция невиновности» и статья 51 Конституции РФ «Никто не обязан свидетельствовать против себя самого…». Совсем не важно, что нарушение произошло прямо «на глазах» у инспектора. В его обязанности входит доказать законным методом, что нарушение имело место быть. Пусть потрудится за зарплату из наших налогов. Позже, в спокойной обстановке, лучше с защитником, вы разберетесь, а было ли нарушение вообще.
Вторая обязательная фраза в объяснениях: «Требую помощи адвоката».
Еще один распространенный пример нарушения процессуальных норм. Инспектор заявляет вам, что пригласите потом адвоката в суд, а здесь и сейчас это совсем лишнее. Конечно, инспектора можно понять, наличие юридически грамотного защитника на месте нарушения означает отсутствие предложений «договориться» и дальнейшую головную боль при написании рапортов по запросу из прокуратуры по существу ваших жалоб. В данном случае инспектор открыто вас обманывает. Статья 25.5 КоАП «Защитник и представитель» дает право присутствовать адвокату. К сожалению, закон не регламентирует время ожидания вашего защитника. Если он успел прибыть, до того как вы отдали инспектору подписанный протокол, значит хорошо. Если нет, тогда в жалобе в прокуратуру потом укажите, что в получении юридической помощи инспектор вам отказал.
К примеру, вы ожидаете приезда защитника через 15 минут. Тогда можно потянуть время медленным заполнением протокола или разговором с инспектором о вашем несогласии с нарушением.
Требовать защитника не следует, если вы с нарушением согласны, а написание протокола и постановления пустая формальность, ибо такова процедура при штрафе более 100 руб.
Третья обязательная фраза в объяснениях: «Схема не составлялась», если таковой не было. А то позже схема может появиться с комментарием ГАИ, что вы от подписи отказались. Если схема составлена в одном экземпляре, пишите: «В копии схемы отказано». При обвинении о выезде на встречку составленная схема с вашими комментариями будет весьма полезным документальным приложением к протоколу.
Как пример: инспектор затаился в полутора километрах от участка дороги, где запрещен обгон. Наблюдает все происходящее в армейский бинокль, который никак не является сертифицированным прибором, используемым при несении службы. А это нарушение приказа №185 МВД, в частности, статья 46 «Использование при контроле за дорожным движением технических средств, не предусмотренных табельной положенностью, не допускается».
Использование бинокля не числится ни в каких инструкциях. Следовательно, это доказательства полученные с нарушением закона. При составлении схемы инспектору придется указать, в каком месте дороги было совершено нарушение. А также следует обозначить, где в это время находился сам инспектор. И картина прояснится. Фото инспектора с биноклем на груди - весомый довод при рассмотрении дела в суде. Схема является одним из видов доказательств вашей вины, а ее отсутствие - это очередное нарушение инспектором процессуальных норм.
Помимо схемы к протоколу можно приложить и другие документы. Например, протокол, переданный вам на подпись, уже заполнен полностью, в т.ч. указана дата «разбора полетов» в Отделе административной практики. Никто не запрещает вам написать ходатайство о переносе даты рассмотрения. Впишите в протокол, что к нему прилагается ходатайство. Вряд ли инспектор сообразит тут же написать определение, что в ходатайстве отказано, и сможет соблюсти ее форму (ст.29.12 КоАП), и еще большой вопрос, имеет ли он право рассматривать ходатайство. Позволяет ли это его должность? Устное определение вас не устроит, т.к. оно должно быть подписано инспектором (п.29.12 п.3 КоАП).
Требуйте вписать в протокол ваших пассажиров в качестве свидетелей. Статья 25.6 КоАП гласит, что «свидетелем по делу может выступать любое лицо, которому что-либо известно по делу». Если инспектор отказывается вписать их в протокол, утверждая, что это – заинтересованные лица, вписывайте их в протокол собственноручно – в графу «объяснение лица…». Заинтересованными лицами по КоАП могут быть понятые, эксперты, но никак не свидетели.
Если инспектор не внес в протокол своих свидетелей, поставьте Z в этих строках. Опять, очередной плюсик в вашу пользу. Но будьте готовы выслушать его ворчание по поводу, что делать этого вам не стоило. Не волнуйтесь – наказания за это не предусмотрено. Это «промах» только инспектора. Но если инспектор заполнил графу свидетели, а реального их присутствия не было – требуйте вам их предъявить. После отказа в этом – зафиксируйте сей факт, в графе «объяснения лица…». Но лучше звонок в «02».
Когда инспектор представляет «подставных» свидетелей, он совершает уголовно наказуемое деяние, предусмотренное ст. 292 УК РФ «Служебный подлог». Эта статья предполагает ответственность за внесение должностным лицом в официальные документы заведомо ложных сведений, в виде лишения свободы сроком до двух лет.
В случае если инспектор в качестве свидетелей вносит в протокол своего напарника (или двух), обязательно нужно ознакомиться с данными их служебного удостоверения и сверить с протоколом. Подвох тут вот в чем: инспектор заполняет данные давно заготовленных им «свидетелей», а вам говорит, что мол это данные его напарников по службе – вот, кстати, и они.
Не сочиняйте в протоколе историй типа “а я думал, что так можно”, “не соблюдал из-за сильного расстройства”, “быстро ехал, так как машина мощная”. Излагайте свою точку зрения на обвинение и действия инспектора четко, коротко и ясно. Никогда и ничего не пишите в протоколе под диктовку инспектора ДПС. Если сомневаетесь, что именно нужно писать, то лучше не пишите ничего. Позже лучше с защитником изложите свою точку зрения на бумаге в виде жалобы в прокуратуру и ГИБДД.
Обязательно подпишите протокол, чтобы инспектор не вписал в него лишнее, и тут же, не спрашивая разрешения у инспектора, заберите свою копию протокола.
Люди - они как книги: буквы одни и те же, но содержание разное.
FAQ Ю писал(а): IННА,а у вас собственно есть машина?
У меня нет...... теперь и я вникаю.
Инна, эти советы так или иначе связаны с нарушением ПДД или правил эксплуатации ТС.Не с того вы начали вникать.Начните с изучения ПДД.Запомните,что безопасность на дороге,это соблюдение правил.И самое главное никогда не следуйте тем советам которые представили на этом форуме.
и уйдет. Пока его рядом нет, можно воспользоваться первым способом, если лоб не тонирован, если тонирован, то ждем его. Если же инспектор ДПС все это принесет, тогда Вы на него смотрите так 
и сверяете, чтобы на приборе и сертификате совпадали номера, проверяете пломбу на приборе, когда была последняя проверка, давление, температуру, влажность. Но это уже сказки, так как никакой термометр, барометр и гигрометр он не принесет. Говорите ему, что ГОСТ замера не соответствует требованиям, с данным нарушением Вы не согласны, и в протоколе пишете: "Не согласен".
скорее всего, остановит пару авто, возьмёт у них документы и "попросит" побыть понятыми , и проверит тогда и стёкла и №двигателя, багажник и т.д. , к тому же делать это всё будет не спеша.
