Каменск-Шахтинский ... "Взгляд в прошлое"

Сообщение 27 сен 2020, 18:05:58

владмир писал(а): ↑27 сен 2020, 17:46:38 люди жили-люди строили а прошло каких то тр и года и всё пошло прахом кто бы мог подумать

Денег нет

это уже даже не смешно

капитализм

Сообщение 27 сен 2020, 18:41:16

владмир писал(а): ↑27 сен 2020, 17:46:38 люди жили-люди строили а прошло каких то тр и года и всё пошло прахом кто бы мог подумать

и строили много, станица росла не чета нынешнему городу. За перелистанных 6 лет (из 26) добыт огромнейший объём информации. Люди были активны, пробивали всё что хотели. А сейчас? Нету, да и хрен с ним.

Сообщение 27 сен 2020, 19:17:09

Дон Патрон писал(а): ↑27 сен 2020, 18:05:58
владмир писал(а): ↑27 сен 2020, 17:46:38 люди жили-люди строили а прошло каких то тр и года и всё пошло прахом кто бы мог подумать
Денег нет это уже даже не смешно
капитализм

бред какой то-выключи директора.

Сообщение 28 сен 2020, 23:07:06

Уважаемые коллеги! Зачем понадобилось круто изменять русло Донца с постройкой Каменного вала? Когда это было сделано - перед постройкой железнодорожного моста или перед сооружением шлюзов?

Сообщение 28 сен 2020, 23:12:50

UNST писал(а): ↑28 сен 2020, 23:07:06 Зачем понадобилось круто изменять русло Донца

Где то проскакивала информация, что бы погасить скорость движения ледохода, и был построен каменный вал. Выходит, что это связано с постройкой моста.

Сообщение 29 сен 2020, 07:42:07

Со слов местного краеведа:
Ориентировочно 1860-70 годы, согласно плана строительства железнодорожной ветки, точно не помню вроде Таганрог - Лиски.
Грунт брался с северо-западной окраины Старой станицы. (карьер).
Одновременно строился первый мост и тоннель. В общем был великий транспортный проект.
Атаманское озеро остатки старого русла.
Я так понимаю поставили мост в поле а потом просто засыпали "старый донец" и он потёк куда надо.

Сообщение 29 сен 2020, 14:10:45

UNST писал(а): ↑28 сен 2020, 23:07:06 Уважаемые коллеги! Зачем понадобилось круто изменять русло Донца с постройкой Каменного вала? Когда это было сделано - перед постройкой железнодорожного моста или перед сооружением шлюзов?

Например на карте 1901 года вас уже имеется, а шлюза еще не были построены, значит скорее всего перед постройкой моста.

termintor писал(а): ↑29 сен 2020, 07:42:07 Я так понимаю поставили мост в поле а потом просто засыпали "старый донец" и он потёк куда надо.

Вот наглядно сделал чтобы показать, как менялся течение Донца до и после постройки моста, в виде анимации и двух картинок.

Сообщение 29 сен 2020, 18:45:27

Ещё прикольней!

Получается Атаманское озеро просто отстойник "Комбината"?
Ну да, в 90е сбросы прекратились и всё.
А где же ушедшие под землю замки с блудницами?
Где сокровища разбойников-казаков с атаманами, шашками и лампасами?
Где дубы-колдуны?
Кому разрешали рыбачить и охотиться из бедных семей перед вступлением во все великое войско донское?
По ходу только краеведам из казачьего роду в районе 90х двадцатого столетия!
Печалька.

Сообщение 29 сен 2020, 19:39:33

Как понимаю, из выше сказанного,каменный вал спасал железнодорожную насыпь от размыва при половодьи реки, уводил сильное течение обратно в русло.

Сообщение 09 окт 2020, 20:01:26

Совещание окружных наблюдателей церковно-приходских училищ Донской области.
В центре, архиепископ Донской Митрофан и донской епархиальный наблюдатель Н. Н. Орлов. Окружные наблюдатели (слева направо), второй донской, свящ. И. П. Евсеев; донецкий, свящ. А. А. Калинин; хопёрский, свящ. К. В. Лачинов; таганрогский, свящ. М. Ф. Поляков; усть-медведицкий, свящ. П. В. Боголюбский; черкасский, А. Н. Васильев.