Советы по автотюннингу , или как сделать "Арамобиль".

#1

Всем привет, вот наконец то решил поделится с друзьями.

Основные советы по улучшению и доработки автомобиля. Специально разбиваю по разделам, в надежде что и вы друзья поделитесь своими секретами.

Значит так, вы купили автомобиль. И чтобы он он не был тазом, нужно из него сделать «тачку» или спортивный болид класса «пуля», или «арамобиль»
Любой уважающий себя пилот , начнёт с тонировки. Тонировать нужно все стёкла, включая задние фонари и желательно ещё передние фары. Задние фонари вам теоретически даже и не нужны, так как всё равно догнать вас не кто не сможет. Передний свет особо тоже не пригодится,так как вы планируете ездить быстрей его.(Учитывая новые нововведения в закон о тонировке, так же допустимо применить шторы серии «аля-катафалк»)

#2

Кузов:
Любой «знающий» знает , что бы увеличить динамические характеристики , вес болида желательно уменьшить. Один из способов уменьшения веса это - карбоновая плёнка.
Ещё при покупке авто по трещинам и сколам , можно с точностью определить где будет нанесена облегчающая вес плёнка. Так же при дальнейшей эксплуатации, оставшиеся элементы старого кузова постепенно под плёнкой теряют в весе .
Снаружи водительской и пассажирской двери нужно столбцом разместить наклейки Nos, Pot, glaas и т.д -это тоже придаст мощности вашему болиду.
Так же вам потребуется хоть какой-нибудь, но спойлер. Ходят слухи, что спойлер загружает подвеску, и тем самым делает автомобиль тяжелей. Но после проведённых испытаний белой Лады Приоры в НИИ Дагестана, учёные доказали, обратное. Спойлер делает ваш болид более летучим, и способным преодолевать все препятствия на дороге.

#3

Подвеска:
Особую роль нужно уделить подвеске:
Пружины. - ОНИ НЕ НУЖНЫ!!! ( если вы конечно любите ещё и комфорт, то можно ставить по 10 см. )
Благодаря уменьшению клиренса, можно избавиться от лишнего веса в виде домкрата и запаски.
Большая часть деталей подвески должны быть покрашены в красный, жёлтый ,оранжевый или синие цвета. Это много кратно увеличивает спортивные характеристики болида.
Что бы добиться лучшего охлаждения тормозных дисков и барабанов , суппорта и барабаны должны быть покрашены в выше перечисленные цвета,( эффект усиливается если красить кисточкой и по грязи).
Колёса, они же катки. Должны едва помещаться в арки колёс. Или вовсе не помещаться, скрипы и шумы , только добавят спортивной обстановки в салоне вашего болида. Что бы ощутить всю прелесть русских дорог - резина должна быть только низкопрофильная! Диски и резину можно купить не новые, и уже сразу кривыми.

#4

Электрооборудование.
Особым цимусом будет, если на вашем болиде разместиться как можно больше различных светодиодов. Включая подсветку для котов сидящих под машиной.
Штатные лампы фар можно сразу выбросить, а на их место установить ксеноновые, с увеличенной мощностью и дальностью света в 200 км при любой не погоде. Такие лампы на рынке стоят порядка от 100-500 рублей за пару. Инженеры и разработчики этих ламп, заложили в них одно замечательное свойство, они освещают всё, кроме дорожного полотна. Тем самым пугая едущих впереди вас водителей, заставляя уступить вам дорогу.
К наличие штатных приборов нужно продублировать спортивными приборами , особенно это относится к тахометру. Так как штатный, может в ответственный момент дать не нужную погрешность.

#5

Салон.
Если ваша машина оборудована рулём с подушкой безопасности, рекомендуем заменить руль на спортивный с уменьшенным поворотом в градусах. Такой руль на рынке можно найти от 800 – 1500 р. Желательно выбрать более крепкий и красивый, в цвет приобретённых там же чехлов с боковой поддержкой цыганского производства. Особый писк, руль с титановыми спицами. Обычно такие рули можно эксплуатировать по несколько раз, и они смогут пережить не одного хозяина.

#6

Двигатель.
Как уже и говорилось, нужно добиваться того чтобы под капотом находилось как можно больше деталей синего ,жёлтого и красного цвета. Купите ли вы их на рынке, или покрасите сами, на общий результат это уже не влияет.
Выхлопная система должна быть прямоточной, тут уже всё зависит от вашего кошелька. Купите ли вы готовый глушитель, и ли проковыряете старый, на общий результат это уже не влияет

#7

А про полоски через капот и крышу?
Без них в обще не поедит.
Авто звук должен пердеть и крутить специальную музыку под басы при ячём
у всех одинаковый.

#8

termintor писал(а):Авто звук должен пердеть и крутить специальную музыку под басы

Точно! Дребезжащий от низов кузов тоже придаёт машине дополнительных лошадок под капот. Они, эти фрикции кузова, любую "девятку" могут превратить в спортивный болиТ. А ещё специалисты советуют ездить даже в лютый мороз с открытыми окнами, чтобы ничто не мешало "музыке" "литься" на просторы, привлекая как можно больше также увеличивающих мощность взглядов прохожих и проезжих.

#9

Как надо тюнинговать "Ниву"
Третье место -

Второе место -

Победитель конкурса -

#10

Салон
Мы же с вами достойные люди, в "свинарнике" ездить не будем.
Берём у жены старый комплект плюшевых накидок для мягкой мебели.
Диванным накрываем заднее кресло а кресельными соответственно передние.
Ну как?
Как дома! Тепло и уютно!
При чем если у вас есть подголовники, протыкаем ими накидки, обеспечивая надёжную механическую фиксацию.
"Вонючки" чем больше вонючек тем круче, причём желательно получить какофонию запахов,
Сработает как защита от постороннего он просто вывалиться из машины и будет блевать.
Рычаг переключения передач с формулы-1.
Иконки, кубики, пупсики,шансон это уже входит в базовую комплектацию любого "Таза".
Музыки бывает несколько видов но в основном это: Перделки, Шансон, Чорные глаза.
К примеру когда я ездил на БМВ318, 1978 года, у меня ЕСТЕСТВЕННО!!! Крутились
только саундтреки от Бумера, иногда ставил классику как в "Перевозчике".