примерно 250 мм в диаметре, толщина 20-25 мм
 |
Общайся на форуме и получи денежный приз! Подробнее |
От чего деталь?
Правила форума
ВНИМАНИЕ!!! В этом разделе ФЛУД строжайше запрещен. Любое сообщение не относящееся к теме и не имеющее смысловой нагрузки будет удалено, нарушителю выписано ЖК или БАН на неделю.
Остальные Правила Форума ТУТ
Шаблон фона для фотографирования предметов для идентификации СКАЧАТЬ
ВНИМАНИЕ!!! В этом разделе ФЛУД строжайше запрещен. Любое сообщение не относящееся к теме и не имеющее смысловой нагрузки будет удалено, нарушителю выписано ЖК или БАН на неделю.
Остальные Правила Форума ТУТ
Шаблон фона для фотографирования предметов для идентификации СКАЧАТЬ
-
STAS 7
- Проверенный
- Сообщений: 6874
- Стаж: 10 лет 2 месяца
- Имя: Александр
- Местонахождение: Ростов-на-Дону
- Благодарил (а): 8194 раза
- Поблагодарили: 3826 раз
попалась такая штуковина, может кто знает от чего?
примерно 250 мм в диаметре, толщина 20-25 мм
примерно 250 мм в диаметре, толщина 20-25 мм
Нумизмат – это состояние души. Можно быть нумизматом, не имея ни одной монеты, и не быть им, обладая прекрасной коллекцией.
-
Владимир121
- Ветеран
- Сообщений: 1291
- Стаж: 11 лет 7 месяцев
- Имя: Владимир
- Местонахождение: Местные мы
- Благодарил (а): 2178 раз
- Поблагодарили: 1192 раза
HSCS (Hofherr Schrantz-Clayton Shuttleworth AG) — бывшая австро-венгерская, затем австрийская машиностроительная компания. Выпускала тракторы, тягачи, прочие вспомогательные машины, в т.ч. работавшие и на нефтяном двигателе.
Компания образовалась в 1911 году в результате слияния венской фирмы Hofherr-Schrantz AG с британским производителем тракторов Clayton & Shuttleworth. Помимо венского головного офиса, имелись и другие: в Пеште (Венгрия), Праге (ныне Чехия), Краков (Польша) и Лемберге (ныне Львов, Украина).
В 1930-х годах продукция HSCS экспортировалась в 27 стран, в частности, на Балканы, в Грецию и Румынию, а также в Австралию, Новую Зеландию и государства Южной Америки.
Как-то так. Так что это, вероятно, деталь от трактора.
Компания образовалась в 1911 году в результате слияния венской фирмы Hofherr-Schrantz AG с британским производителем тракторов Clayton & Shuttleworth. Помимо венского головного офиса, имелись и другие: в Пеште (Венгрия), Праге (ныне Чехия), Краков (Польша) и Лемберге (ныне Львов, Украина).
В 1930-х годах продукция HSCS экспортировалась в 27 стран, в частности, на Балканы, в Грецию и Румынию, а также в Австралию, Новую Зеландию и государства Южной Америки.
Как-то так. Так что это, вероятно, деталь от трактора.
Я настолько некоммуникабельный, что, начиная разговор, уже представляю, как буду избавляться от трупа.
-
STAS 7
- Проверенный
- Сообщений: 6874
- Стаж: 10 лет 2 месяца
- Имя: Александр
- Местонахождение: Ростов-на-Дону
- Благодарил (а): 8194 раза
- Поблагодарили: 3826 раз
Один из соседей помог:
Это детали храповой муфты (при увеличении нагрузки на механизм предохраняет от поломки. Две половинки сдавлены пружиной, одна отходит, сжимая пружину и муфта начинает громко трещать, предупреждая об остановке механизма. Применяется на картофелекопалках, свеклокомбайнах и др.
В данном случае детали заграничного агрегата.
Это детали храповой муфты (при увеличении нагрузки на механизм предохраняет от поломки. Две половинки сдавлены пружиной, одна отходит, сжимая пружину и муфта начинает громко трещать, предупреждая об остановке механизма. Применяется на картофелекопалках, свеклокомбайнах и др.
В данном случае детали заграничного агрегата.
Нумизмат – это состояние души. Можно быть нумизматом, не имея ни одной монеты, и не быть им, обладая прекрасной коллекцией.