Затвор состоит из цилиндра (11) с рукояткой (5), передняя торцевая часть которого (10) изготовлена в виде усеченного конуса. Внутри затвора сделана цилиндрическая камора (18), предназначенная для вложения порохового заряда с пулей. На задней части цилиндра была нарезана винтовая резьба (9), которая продольно была разделена на шесть секторов. На трех секторах (12), резьба продольно срезана до ее основания. На верхней передней части затвора размещена брандтрубка (3). Затвор с двумя боковыми направляющими (17) и косым передним срезом, помещен в корпус (8). Внутри, в задней части корпуса, так же изготовлена винтовая резьба, разделенная на шесть секторов, и выборкой резьбы как на затворе, но противоположно зеркально. Корпус затвора шарнирно крепится в пазах прямоугольной рамки (15) с помощью боковых цилиндрических выступов (16). В нижней части корпус затвора удерживается пластинчатой пружиной (14), которая прикреплена снизу к казенной части ствола.
При заряжании оружия необходимо повернуть затвор, за рукоятку (5) справа налево. Передний торцевой конический выступ (10) выходит за пределы казенника канала ствола. Затем, за рукоятку (5), поднять переднюю часть затвора вверх. В открывшуюся зарядную камору (18) насыпать определенную часть навески дымного пороха и вложить пулю. Затвор опустить вниз и за рукоятку повернуть слева направо. За счет косых нарезов винтовой резьбы затвор продвинется вперед и плотно прижимется к казенной части канала ствола. На брандтрубку (3) надевается колпачок капсюля и оружие готово к стрельбе.
Каких-либо сведений о практическом применении данной системы не обнаружено.
В этом же году подполковник Грин разрабатывает новый образец капсюльного казнозарядного карабина, в котором открытие казенной части канала ствола происходило за счет выдвижения ствола вперед и повороте его на 90 градусов по часовой стрелке на опорном стержне. На данное изобретение Джеймсу Дюрреллу Грину был выдан патент Патентной палатой Соединенных штатов Америки 27 июня 1854 года под № 11157.
В верхней части колодки ввинчена брандтрубка (5). Через нее к торцевой части колодки (12) проходит огневой канал (16). По бокам колодки прикреплены два захвата (7) с концевыми выступами в сторону казенной части ствола (8).
При заряжании карабина необходимо с помощью муфты с подствольным выступом (2) развернуть ствол по оси слева направо (см. рис.2 патента). При этом выступы у казенного среза ствола (4) выйдут из зацепления с боковыми захватами колодки (8). Затем ствол (1) с рамкой (3) и муфтой (2) по опорному стержню продвинуть вперед (рис.3). После выдвижения ствола его казенная часть выходит за пределы захватов колодки и ствол свободно можно повернуть слева направо, до упора бокового ограничителя (10) в вырез на опорном стержне (11) (рис.4). Казенная часть канала ствола открыта и в нее можно вложить пулю (14) и пороховой заряд (15).
После этого ствол, на опорном стержне, надо повернуть справа налево в вертикальное положение и придвинуть к колодке (6). Затем с помощью муфты с подствольным выступом ствол поворачивается, по оси, и фиксируется с помощь боковых захватов колодки. На брандтрубку надеается колпачок капсюля и взводится курок ударного замка. Оружие готово к выстрелу.
Предприятие компании A.H.Waters & Son изготавливает Грину экспериментальную партию карабинов и Грин предлагает свое изобретение английскому правительству. В 1855 году ходе проведения полигонных испытаний в английской стрелковой школе, образец был одобрен комиссией и у конструктора была приобретена партия карабинов калибра .55(14 мм). Грину 21 февраля 1856 года был выдан английский патент под № 477.
Калибр…………………….. .54
Длинa карабина…………... 837 мм 876 мм
Длинa ствoлa……………... 457 мм
Вес карабина……………... 3400 г
Нaчaльнaя скoрoсть пули.. 305 м/сек
В качестве запального устройства в карабине Грина использовался ударный замок с лентой Мейнарда и патрон в бумажной гильзе.
В карабине Грина британского типа был разработан полуавтоматический механизм отпирания и открытия ствола. При нaжaтии нa передний спускoвoй крючoк ствoл прoвoрaчивaлся, по оси, прoтив чaсoвoй стрелки, вытaлкивaлся вперед и oтхoдил в стoрoну для перезaрядки. В патронник ствола вкладывался бумажный патрон, причем задняя часть патрона находилась за его пределами.
Возврат ствола в первоначальное положение производился вручную. На казенной части колодки острый конец шпильки срезал заднюю часть бумажной гильзы патрона и порох заполнял переднюю торцевую часть колодки, к которой подходил огневой канал от брандтрубки.
Патрон Грина запатентирован Патентной палатой Соединенных штатов 8 сентября 1857 года под № 18143.
- Джеймс Дюррел Грин. Двупульная система. - 7.jpg (5.77 КБ) 1496 просмотров
Суть изобретения сводилась к тому, что при выстреле задняя пуля и пыж под пулей, под давлением сгораемых пороховых газов сжимались и расширялись, плотно заполняя заднюю часть патронника. Края пыжа заполняли специально сделанную для него выемку ободок. Кроме этого пыж исполнял роль амортизатора при отдаче.
Данное обстоятельство позволяло частично избежать прорыва сгорающих пороховых газов из канала ствола. При следующем выстреле задняя пуля продвигалась вперед по патроннику, а на ее место вставлялся новый патрон с пулей и пороховым зарядом перед ней.
В конце 1857 года полковник Грин сконструировал винтовку капсюльного типа, в которой в качестве заряда использовал созданную им же двупульную систему заряжания. Запирание канала ствола винтовки производилось цилиндрическим скользящим затвором с внутренним стержнем. Ударный механизм куркового типа, с внешним расположением курка, необычно для ударных капсюльных замков располагался под цевьем. Калибр гладкоствольного канала ствола составлял примерно .53. Затем канал ствола, с помощью специального режущего инструмента, с выступающими противоположными гранями, углубляли на 0,2 мм по спирали, по типу системы Чарльза Ланкастера, и получались своеобразные овальные нарезы, с шагом нареза 127 мм.
На свое изобретение конструктор подал заявку в Патентное бюро Соединенных штатов и 17 ноября 1857 года получил патент под № 18634.
Некоторые тактико-технические данные винтовки:
Калибр…………………………… .53 (13,46 мм)
Длина винтовки………………… 1335 мм
Длина ствола……………………. 915 мм
Вес без штыка…………………... 4095 г
Заряжание винтовки происходило в два приема. Сначала необходимо повернуть затвор (3) за рукоятку (2) справа налево, выведя выступы затвора (4) из зацепления с поперечными выемками ствольной коробки, и оттянуть затвор назад. Через окно ствольной коробки в патронник вставить пулю. Затвор со стальным стержнем «малым шомполом», за рукоятку, продвигается вперед до упора в выступ ствольной коробки. Затем, надавив на плоскую головку (1) «малого шомпола», стержень продвигает пулю вперед. Затвор отодвигается назад и в патронник вставляется вторая часть заряда, пуля (16) с пороховым зарядом перед ней (17). Затвор снова двигается вперед до упора, и за рукоятку поворачивается слева направо. Винт (11), поджимаемый пластинчатой пружиной (13) входит в вырез на задней части затвора, фиксируя затвор. Стальной стержень «малого шомпола» остается выдвинутым. При досылании патрона в патронник ствола, задний войлочный пыж (15) расширяется и заполняет выемку (14 и 18) в задней части патронника. Данное действие позволяет при выстреле предотвратить прорыв сгораемых пороховых газов в ствольную коробку. Далее курок (22) оттягивался вниз и становился на боевой взвод (23). На брандтрубку (9), снизу, надевался колпачок капсюля. Оружие готово к выстрелу.
При нажатии на спусковой крючок (24) его верхний передний выступ нажимает на заднее плечо спускового рычага и поднимает шептало (20). Курок срывается с боевого взвода и, подпираемый боевой пружиной, ударяет по капсюлю. Боевая пружина (19), посредством серьги (21), шарнирно соединена с верхним выступом курка.
Инициирующий состав капсюля воспламеняет пороховой заряд (8). Пороховые газы выталкивали переднюю пулю (16) из канала ствола, а задняя пуля (6) под давлением расширялась и препятствовала прорыву газов из ствольной коробки.
Несмотря на несовершенство и недостатки системы, выявленные в ходе полигонных испытаний, в 1857 году Грину пытался убедить комиссию по вооружению США о пригодности своего образца для вооружения армии. В результате ему был выдан заказ на небольшую партию винтовок. Конструктора это не удовлетворило и он переезжает в Европу, где в 1859 году получает большой заказ из России.