Наша любимая мототехника

Сообщение 10 июн 2017, 15:00:55

В деревне у бабушки были мотоциклы на один сезон.Весной покупался мотоцикл б.у. чтобы не дорого и первым делом снимался ограничитель поворота руля для маневренности,вилка билась о бензобак и через 2 недели он пробивался и ставился бензобак от мопеда.От постоянной вибрации от кочек отрывались крепления глушителя,сначала он подвязывался проволокой,а когда совсем отрывался,ставился другой от мопеда.Тормозить часто приходилось передним колесом об деревья и заборы,колесо становилось "8",и менялось на колесо от мопеда.Иногда снимались подкрылки и менялись сидушки. В общем к осени это были инопланетные монстры,которые разбирались и продавались по запчастям.А весной все начиналось заново.

Сообщение 10 июн 2017, 19:35:25

Волк писал(а):
Игорь61 писал(а): DSC01111.JPG

Вот так выглядела Ява моего кума в конце 80годов.
А вот моя почти так же но вилка на 100мм поднята и задние амортизаторы наварены на 50мм и под углом в 45градусов, и задний подкрылок пластиковый был срезан и установлено крыло с 5 модели явы железное.
надо будет к маме сходить и фото взять моей Явы.
Как сейчас помню, выгибали раму чтоб зад задрать
чем выше тем круче ! а ещё помню как все Камазисты свои стопы подписыали , чтоб не тырили для моцаклетов.

Как поднять зад на Яве нулёвке учил Каменчан я, всё это я подсмотрел в Москве в клубе. А ешё что бы не не цепляться глушаками о бордюры когда с них спрыгиваешь надо было их укоротить на 100мм.
Удивительно, но я всё помню в подробностях как и что нужно делать что бы твоя любимица была бы лучше чем у других. Как менял звёздочки ведущие в зависимости куда ехал. Их было 3 штуки: 15, 17 и 18 зубки. Последняя была дефицитом. Я на 18 зубке гонял по городу, хорошо подхватывала и ускорялась хорошо по городу. А вот по трассе предпочитал 17 зубку, на 4 передаче в бугор нормально тянула. А вот если ехали на море на мотоцикле вдвоём, да ещё и с вещами то 15 зубка рулила и экономно по бензину и тянет хорошо.
Я совсем недавно консультировал пацанов что надо сделать что бы на карбюраторе 12вольтовке не пропадал холостой ход. Прошло 30 лет, а я закрыв глаза всё это вижу, как будто это всё было вчера

Сообщение 10 июн 2017, 21:18:34

Волк писал(а): по моему такой Буталек присмотрел

Осталось водилу нанять!

Сообщение 10 июн 2017, 21:32:49

Эх..,помню как дефки ляшку обжигали,на Карпатах спорт

,потом несколько дней гулять невыходили

Сообщение 10 июн 2017, 22:24:42

Игорь61 писал(а): звёздочки

На последней чезе звёздочки делал под ижевскую цепь, так как родная это одно из больных мест. Сносу не было.

Сообщение 11 июн 2017, 07:20:49

Митяй писал(а):Эх..,помню как дефки ляшку обжигали,на Карпатах спорт ,потом несколько дней гулять невыходили

да это с какого перепугу обжигали? Не было такого никогда.

Сообщение 11 июн 2017, 07:37:11

RuslanD писал(а):
Игорь61 писал(а): звёздочки
На последней чезе звёздочки делал под ижевскую цепь, так как родная это одно из больных мест. Сносу не было.

Чешские цепи без проблемные, их перетягивать не надо. И ходят они тогда.
Проверка натяжения цепи простая: сели три человека намот и цепь не должна быть твёрдой, должен быть провес. На Чезете это делать по сложней по той причине что кожух весь железный и многие ленились его снимать для хорошей проверки натяжки цепи.

Сообщение 11 июн 2017, 10:50:11

Игорь61 писал(а): Чешские цепи без проблемные, их перетягивать не надо. И ходят они тогда.
Проверка натяжения цепи простая: сели три человека намот и цепь не должна быть твёрдой, должен быть провес. На Чезете это делать по сложней по той причине что кожух весь железный и многие ленились его снимать для хорошей проверки натяжки цепи.

Рвались они у меня, и ездить со мной боялись

А так всё верно.

Сообщение 11 июн 2017, 20:42:37

У меня первый был Рига 7 куплен на руках,второй новъе,но куплен в уцененке "Рига 16",в нем не хватало инструмента,и еще какой то мелочевки(точно не помню)
Родители тоже старались от меня не отставать

вместе с Ригой 7 купили себе мотороллер Турист.Рига 16 у меня быстро полегла,мотор в первый сезон несколько раз калоли,так ума и недали,пришлось поставить его в стойло.Но тут пришло предложение от родителей выучиться на права и мы тебе купим мотоцикл.Я с радостью оценил предложение и помчал на учебу в ДОССАФ,и тут был мне сразу куплен новый с магазина мотоцикл "Минск"

родители тоже от меня не отставали,и купили себе "Иж юпитер 5" с коляской

Минск сразу слегка модернезировал,задрал жопу,обрезал задний подкрылак,сделал спинку для пассажира, перенес номер,и стопак на новое место,
и через некоторое время улетел на нем с обрыва,поломал вилку,оставил шрам на лице,подразбил слегка моцик,но как говориться не было счастья да несчастье помогло,родной вилки Минскачевской не нашел,но в магазине продавалась Восходовская, по крепежу один в один с Минской,и на несколько сантиметров выше,как поставил новую вилку сразу офигел,какой красавец весь задратый получился

потом ушел в армию,и больше его не видел,родители его продали,взамен мне оставили Ижака.
Первый мопед,что я прокатился это был "Пенза",первые впечатления что крутить педали ненадо были офигенные

волчара фотку пензы вставит наверно

Сообщение 11 июн 2017, 22:37:57

Митяй писал(а): У меня первый был Рига 7 куплен на руках,второй новъе,но куплен в уцененке "Рига 16",в нем не хватало инструмента,и еще какой то мелочевки(точно не помню)
Родители тоже старались от меня не отставать вместе с Ригой 7 купили себе мотороллер Турист.Рига 16 у меня быстро полегла,мотор в первый сезон несколько раз калоли,так ума и недали,пришлось поставить его в стойло.Но тут пришло предложение от родителей выучиться на права и мы тебе купим мотоцикл.Я с радостью оценил предложение и помчал на учебу в ДОССАФ,и тут был мне сразу куплен новый с магазина мотоцикл "Минск" родители тоже от меня не отставали,и купили себе "Иж юпитер 5" с коляской
Минск сразу слегка модернезировал,задрал жопу,обрезал задний подкрылак,сделал спинку для пассажира, перенес номер,и стопак на новое место,
и через некоторое время улетел на нем с обрыва,поломал вилку,оставил шрам на лице,подразбил слегка моцик,но как говориться не было счастья да несчастье помогло,родной вилки Минскачевской не нашел,но в магазине продавалась Восходовская, по крепежу один в один с Минской,и на несколько сантиметров выше,как поставил новую вилку сразу офигел,какой красавец весь задратый получился потом ушел в армию,и больше его не видел,родители его продали,взамен мне оставили Ижака.
Первый мопед,что я прокатился это был "Пенза",первые впечатления что крутить педали ненадо были офигенные волчара фотку пензы вставит наверно

Пензу уже вставлял, ну раз такое дело .....