Супер пушка WW2 "Толстый Густав".
Но перейдя границу с СССР немцы столкнулись с проблемой - ширина ЖД колеи была на 8,5 см шире. И вся ранее выстроенная схема практически летела под откос.
- Одна из версий в том,что Российские жел.дороги строились позже европейских. А разработчики европейских дорог сетовали на то,что если бы пришлось разрабатывать снова,то колею сделали бы шире, т.к. это дает возможность лучше разместить паровое оборудование,сделать паровоз мощнее,увеличить грузоподъемность,улучшить устойчивость,увеличить скорость.И наши инженеры сразу сделали"работу над ошибками".
- Есть версия что Русские купцы пролабировали расширение колеи,чтобы уменьшить поток грузов из Европы и увеличить внутренний товарооборот.
- Но я считаю наиболее вероятной такую версию - Когда инженер занимающийся разработкой жел. дорог подошел к императору и спросил:- Ширину колеи будем делать такую же как в Европе или шире? Император ответил - Данах%й шире! Инженер проконсультировался с придворным лекарем и сделал колею на 8,5 см шире.
Но в любом случае факт остается фактом и по сей день пересекая Российскую границу в ту или другую сторону происходит замена колесной группы.
